武漢瀝青乳化劑的分類
- 時間：2024-07-18作者：武漢信創建設工程有限公司瀏覽：61
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詞條
詞條說明
武漢乳化瀝青粘層工藝⑴、一般規定: ①、根據設計文件要求，三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面在鋪筑上層前，應在其下面的瀝青表面澆灑粘層瀝青。與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨水進水口、檢查井等的側面也應涂敷粘層瀝青。②、粘層油采用PC-3陽離子乳化瀝青，基質瀝青采用道路右油瀝青70號B級瀝青。③、粘層瀝青品種和用量根據被粘結瀝青混合料結構層的種類通過試灑確定，一般為0.3～0.6L/㎡。④、粘層瀝青使用瀝
一、武漢常見瀝青路面病害及成因（一）瀝青路面的車轍和橫向移動車轍是在行車載荷重復作用下，路面產生累積性的帶狀凹槽。影響瀝青路面車轍深度的主要因素是瀝青路面結構和瀝青混凝土本身的內在因素，以及氣候和交通量及交通組成等的外界因素。車轍產生的主要原因有：（1）瀝青混合料油石比過大；（2）表面磨損過度：（3）雨水侵入瀝青混凝土內部；（4）由于基層含不穩定夾層而導致路面橫向推擠形成波形車轍。（二）瀝青路面的
武漢瀝青路面攤鋪機技術操作規程?（一）普通瀝青混凝土攤鋪?1、熱拌瀝青混合料應采用履帶式或輪胎式瀝青攤鋪機。攤鋪機的受料斗應涂刷薄層隔離劑或防粘結劑。?2、鋪筑高等級道路瀝青混合料時，1臺攤鋪機的鋪筑寬度不宜**過6（雙車道）~7.5m（三車道以上），通常采用2臺或多臺攤鋪機前后錯開10~20m呈梯隊方式同步攤鋪，兩幅之間應有30~60mm左右寬度的搭接，并應避開車道輪
一、武漢SMA瀝青混合料特點在SMA瀝青混合料制作的過程當中需要使用到瀝青、礦粉等材料，是瀝青瑪蹄脂碎石形式，在碎石結構中可以直接進行式應用。SMA瀝青混合料具有較強的耐高溫效果，即便是低溫狀態的韌性也較為，有效地避免了材料出現分散的情況，使路面施工符合質量標準。SMA瀝青混合料能夠抵抗較重的車轍，滿足車輛出行的需求，高速公路路面應用SMA瀝青混合料強化了集料嵌擠效果，降低傳統施工材料存在的缺陷，
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