新密瀝青路面裂縫的分類與成因——新密瀝青攪拌站

時(shí)間：2024-09-18作者：鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司瀏覽：109

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 新鄉(xiāng)SBS瀝青簡(jiǎn)介

  （1）SBS簡(jiǎn)介——新鄉(xiāng)瀝青攪拌站SBS(熱塑性丁苯橡膠)是熱塑性橡膠的一種，它是苯乙烯和聚丁二烯組成的雙嵌段共聚物。在SBS的嵌段物中，聚苯乙烯和聚丁二烯聚集在一起，形成許多約束成分的物理交聯(lián)區(qū)域，因其中嵌段是柔軟的聚丁二烯鏈段，這就形成了網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。實(shí)質(zhì)上，SBS改性劑與基質(zhì)瀝青之間是根據(jù)相容性理論，應(yīng)用助劑的作用，使SBS在瀝青基質(zhì)中形成“互穿立構(gòu)網(wǎng)絡(luò)”結(jié)構(gòu)，真正使瀝青的性能及瀝青混合料的路用

• 滎陽(yáng)公路瀝青路面出現(xiàn)坑槽的原因分析

  一、公路瀝青路面出現(xiàn)坑槽的原因分析——滎陽(yáng)瀝青路面施工1、水損壞——滎陽(yáng)瀝青路面施工水具有較強(qiáng)的滲透作用，可以輕易地沿瀝青路面上的一些微小縫隙進(jìn)入到路面結(jié)構(gòu)層，從而破壞路面面層、基層，甚至造成路基病害，而這些病害終將反映在路面中。坑槽就是其中常見(jiàn)的一種。瀝青自身隨著光照、溫度等條件會(huì)逐漸老化的性質(zhì)，會(huì)降低瀝青和碎石接觸界面、以及顆粒之間的粘結(jié)性，出現(xiàn)松散、掉粒等病害，進(jìn)而在水的激發(fā)作用下出現(xiàn)坑槽。

• 鄭州瀝青SMA路面的特性——鄭州瀝青攤鋪施工

  一、鄭州瀝青SMA路面的特性——鄭州瀝青攤鋪施工SMA瀝青路面*特的結(jié)構(gòu)特性使其集中了AC路面的空隙率小、水穩(wěn)定性及耐久性好，和AM路面的集料嵌擠作用好、高溫抗車轍能力強(qiáng)，以及AK路面抗滑性能等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)克服了AC路面的高溫穩(wěn)定性能不足，AM及AK的不耐裂、老化、抗水損壞性能差的特點(diǎn)。——鄭州瀝青攤鋪施工鄭州瀝青攤鋪施工

• 鄭州瀝青路面壓實(shí)工藝

  一、鄭州瀝青路面壓實(shí)工藝碾壓通常分為三階段，即初壓、復(fù)壓和終壓，三個(gè)階段壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合規(guī)定，不同碾壓階段起著不同的作用，有不同的施工工藝。（一）初壓階段初壓起平整穩(wěn)定的作用，應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、開(kāi)裂，壓實(shí)溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、瀝青混合料類型、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑厚度經(jīng)過(guò)試鋪試壓確定。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向碾壓。相鄰的碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1