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武漢瀝青路面灌封隨著公路交通網絡的日趨完善,我國公路建設的重點己從新建道路的設計、施工,逐漸轉變為對現有道路的養護、修補。道路預防性養護也作為一個完整的概念于20?世紀80?年代應運而生,它是一種周期性的路面保養措施,是在延長路面大修周期的情況下,使路面具有良好使用功能的一種養護措施。預防性養護雖然需要投人一定的費用,但從長遠來看卻是一種效益成本比較優的養護措施。Filippo
一、武漢瀝青混凝土路面橫向裂縫1、橫向裂縫現象的成因:瀝青混凝土的低溫收縮引起的裂縫的主要原因。瀝青是一種對溫度變化比較敏感的材料。在去年瀝青路面施工時,由于溫度較低,攤鋪后的瀝青混合料表面溫度下降,使瀝青表面逐漸變硬變脆,并發生收縮變形。當收縮拉應力過瀝青混凝土的抗拉強度時,瀝青路面表面就會被拉裂,并逐步向下發展,形成上寬下窄的橫向裂縫。2、對橫向裂縫的處理方法:(1)針對上述裂縫現象,如裂縫寬
瀝青混凝土——?Superpave瀝青混合料(SUP)Superpave瀝青混合料是美國戰略公路研究計劃(SHRP)的研究成果之一。 Superpave是Superior Performing Asphalt Pavement的縮寫,中文意思就是“高性能瀝青路面”Superpave瀝青混合料設計法是一種全新的瀝青混合料設計法,包含瀝青結合料規范,瀝青混合料體積設計方法,計算機軟件及相關的
武漢瀝青公路工程中的雙層攤鋪施工1、施工前準備在施工之前,需要先嚴格檢查公路防水層設置的完整性、粘結性,針對局部基層存在的外露、下封層兩側寬度不足等問題,按照下封層的相關施工要求進行補鋪處理;針對下封層表面浮動的礦料,需要掃至路面以外,并將表面雜物清理干凈;加強路面的交通管制,嚴禁出現二次污染。2、雙層攤鋪技術的施工要點(1)雙層攤鋪施工流程為實現雙層混合料的連續攤鋪與壓實施工,需要重視雙層攤鋪之
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