武漢瀝青路面透層的施工技術

時間：2024-07-31

作者：武漢信創建設工程有限公司

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瀝青混凝土——瑪蹄脂碎石混合料面層的形成(SMA)
瀝青混凝土——瑪蹄脂碎石混合料面層的形成(SMA) 60年代的德國交通十分發達，根據本國的氣候特點(夏季氣溫20℃左右，冬季不太冷)，習慣修筑“澆筑式瀝青混凝土”路面。這種結構中瀝青含量12%左右，礦粉含量高。使用中發現路面的車轍十分嚴重，另外當時該國家的汽車為了防滑的需要，經常使用帶釘的輪胎(包括歐洲一些國家亦如此)，其結果是路面磨耗十分嚴重(1年可減薄4cm左右)。為了克服日益嚴重的車轍，減少
武漢彩色瀝青路面施工（原料和配合比）
武漢彩色瀝青路面施工（原料和配合比）彩色瀝青路面在國外已較多地應用到城市道路中，起到美化城市和誘導交通的作用，但在我國道路上應用尚少。彩色瀝青混凝土是由脫色瀝青、有色石料、色料和添加劑等材料組成。1原材料備料 (1)脫色瀝青瀝青質量的好壞直接影響混合料質量，根據當地氣溫、工程成本以及國產脫色瀝青性能等多方面考慮，并經綜合分析比較，選用軟化點較高，同時各項指標均達到AH-50要求的脫色瀝青。 (2)
武漢瀝青路面老化的原因
武漢瀝青路面老化的原因瀝青路面目前已經廣泛用于到城鎮道路的鋪設中，逐漸代替了水泥路面。但是隨著使用時間的增長，瀝青路面多多少少會因為老化出現開裂和變形。那么，瀝青路面老化的原因有哪些？1、熱氧老化瀝青的老化主要發生在與外部環境接觸的過程中，主要因素是氧和溫度。在生產到投入使用過程中，瀝青就開始發生不同程度的熱氧老化反應，目前普遍認為熱氧老化可分為生產后的運輸和儲存環節；瀝青和集料的拌合及攤鋪、碾壓
武漢瀝青混凝土路面產生裂縫的原因
武漢瀝青混凝土路面產生裂縫的原因一般來說，在實際的施工過程中瀝青混凝土路面裂縫大體可以分為兩種類型：種是荷載型裂縫，主要由于在行車過程中荷載作用中產生的裂縫。二種是由于非荷載型裂縫，主要四因為溫度變化，例如當溫度大幅度的升溫會造成裂縫。這兩種類型在瀝青混凝路面中主要是以橫向裂縫、縱向裂縫、等形式具體的表現出來。1、在道路施工的過程中，由于路基和路面在施工的過程中強度不足的情況下會導致裂縫的出現，通