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一、鄭州彩色瀝青砼的拌和1、熱拌彩色瀝青砼的拌制方法與技術要求與普通瀝青砼基本相同。2、拌和前,應將攪拌站的拌和缸和瀝青輸送管道、運輸車、施工機械設備等清洗干凈。3、為使生產目標配合比能大限度地接近設計配合比,原材料性能應穩定。4、由于色粉比重大,在混合料中具有著色、分散、吸附、穩定、增粘的作用,添加時需考慮其對環境的影響,生產前應根據目標配合比計算出每盤混合料色粉用量,用聚乙稀塑料袋裝好,拌和中
一、熱再生技術的分類——鞏義瀝青攪拌站1、就地熱再生——鞏義瀝青攪拌站就地熱再生指的是把的大型設備運送到需要維修的路段來展開現場施工。這些的大型設備在運送到現場后,將會組成一條完整的施工流水線,其中涵蓋了加熱、銑刨、攪拌等諸多施工步驟。就地熱再生是利用把已破損的瀝青混凝土回收,接著把新的瀝青原料與別的混合料添加進去,再充分混合后再重新鋪裝于原先的路面上,來達到維修路面的效果。該手段的優勢在于不但能
一、**道路瀝青路面的常見裂縫病害——新鄭瀝青攪拌站(一)荷載裂縫——新鄭瀝青攪拌站荷載裂縫主要是在車輛反復荷載作用下瀝青基層底部產生拉應力,當**道路處于負荷運行狀態時,基層拉應力會逐漸增加,基層底部的裂縫也會不斷延伸至瀝青面層,當內部結構的拉應力過瀝青路面的抗壓強度后便會導致路面開裂,形成裂縫。一般,荷載裂縫的主要形式為沿軌跡方向的縱向裂縫或狀裂縫。(二)溫度裂縫——新鄭瀝青攪拌站溫度裂縫是市
一、瀝青路面材料的再生原理——新鄭瀝青攪拌站瀝青材料是由油分、膠質、瀝青質等幾種組分組成的混合物,而且瀝青的某一種組分,如油分,也同樣是由分子量大小不等的碳氫化合物組成的混合物。根據瀝青材料是混合物的原理,將幾種不同組分進行調配,可得到性質各異的調和瀝青。舊瀝青中加入某種組分的低粘度油料(再生劑)或適當粘度的瀝青材料,進行調配,使調配后的再生瀝青具有適當的粘度和所需的路用性質。所以,再生瀝青實際上
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