鄭州瀝青路面壓實工藝

時間：2024-07-22

作者：鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司

詞條
詞條說明
新鄉(xiāng)瀝青路面的優(yōu)勢分析
1、瀝青路面的優(yōu)勢分析——新鄉(xiāng)瀝青攪拌站相對于瀝青路面而言，水泥混凝土路面主要存在以下幾方面的問題：，路面需要設置伸縮縫和施工縫，路面整體剛性較大，舒適性較差；二，水泥混凝土路面在使用一段時間之后會出現(xiàn)各種病害，要想修復面臨長時間阻斷交通等難度。在相同平整度的基礎上，由于水泥混凝土路面剛性比瀝青路面大，并且路面減震能力和舒適性較差，行駛的車輛噪音加大。另外，在路基、地基變形或者出現(xiàn)不均勻沉降之后
鄭州瀝青路面預防性養(yǎng)護
1、熱拌瀝青混料路面。（1）充分壓實，待攤鋪層冷去，混合料表面溫度50℃方可開放交通。（2）橫向施工接縫是路面的薄弱點，應加強初期養(yǎng)護，保持平整密實。2、瀝青貫入式路面（1）開放交通初期，車速不過20km/h。（2）設專人指揮交通，按先邊后中控制車輛行駛3、瀝青表面處置路面（1）表面處置路面的使用壽命不及貫入式路面，設計時一般不考慮其承重強度，其作用主要是對非瀝青承重層起保護和防磨耗作用，而對舊瀝
鄭州裂縫產(chǎn)生的原因分析
一、鄭州裂縫產(chǎn)生的原因分析——鄭州瀝青路面攤鋪是由于行車荷載的作用而產(chǎn)生的結構性破壞裂縫。在車輪荷載的作用下，當路面結構層底部產(chǎn)生的拉應力大于其材料的抗拉強度時，產(chǎn)生的開裂稱之荷載型裂縫。（2）是由于瀝青面層溫度變化而產(chǎn)生的溫度裂縫，包括低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫，稱之非荷載裂縫。（3）是經(jīng)常出現(xiàn)在橋涵兩端的橫向裂縫，或在路段上出現(xiàn)較長的縱縫，主要是由填土固結沉陷或地基沉陷引起，稱為沉降裂縫。盡管
新密瀝青路面常見病害原因分析
一、瀝青路面常見病害原因分析——新密瀝青攪拌站1、裂縫病害的成因——新密瀝青攪拌站瀝青路面裂縫病害一般可分為縱向裂縫和橫向裂縫，縱向裂縫產(chǎn)生的原因主要是由于設計、施工過程中對地基處理不到位，導致在行車荷載的作用下地基產(chǎn)生不均勻沉降。另外，在對舊路基進行拓寬或者自然橫坡較大的填方地段，如果臺階處理不規(guī)范，路基材料應用不當，施工壓實度控制不嚴等，都會導致路基出現(xiàn)沉降差異，進而產(chǎn)生縱向裂縫。橫向裂縫的產(chǎn)