【生鮮CEO專訪】遭遇紙媒寒冬后轉型，杭州速派的**之路

時間：2019-04-16

作者：深圳市觀麥網絡科技有限公司

詞條
詞條說明
觀麥：【農配100人】他以200塊創業，如今產品**海內外
年輕人進入送菜行業，往往被家人認為“太苦逼”、“沒面子”、“沒前途”。其實，中國農副產品配送行業至今已有32年歷史。這個行業的人一直很低調，較少被外界所知。他們中間既有大學生，也有公務員，乃至市長。為此，觀麥推出【中國農配100人】系列文章，梳理這個行業的100位重要人物，看看他們如何把送菜做成一件“很牛逼”的事情。微信圖片_20180829114144 1963年的一天，崔俊良出生在樂陵市
【觀麥生鮮CEO專訪】百果園強勢鋪店，本土連鎖生鮮店四海綠倉如何破局？
前言:在新零售到處崛起的時代，如何建立自己的優勢壁壘？本土品牌如何應對大品牌的擴張？生鮮店做*還是做自營好？是否要建立自己的供應鏈體系？青島四海綠倉是由君茂資本領投的FAF模式的生鮮供應鏈公司，通過集裝箱門店在當地發展至**品牌。他是如何做到的？大家好，我叫唐小敏，是山東四海綠倉農業科技有限公司董事長，畢業于哈爾濱工業大學，后來在南開讀MBA。之后一直做了十多年的供應鏈，不過是做工業方面的，在
【觀麥案例】都勻市雙新農業，真正實現從農田到餐桌的設想
2017年，都勻市雙新農業發展有限公司正式成立。憑借都勻市得天*厚的地理優勢，雙新農業發展了種養殖業務。擁有20年物流工作經驗的王總，希望深諳農產品流通環節的痛點，為了優化農產品流通環節，王總決定在2018年切入生鮮配送業務。近年來,食品安全事故層出不窮,問題食品之多,涉及范圍之廣,造成惡果之重,已經達到了令人"談食色變"的程度。明天,我們應該吃什么?——已經成為了全社會廣泛關注的話題。在一片愁
觀麥：生鮮配送要不要雇用第三方物流？
我們判定一個事物對自己是否有幫助的時候，通常需要辯證的去看待問題，任何事物都有兩面性，既有好的一面，也會有壞的一面。同樣，企業的經營也是如此，任何一個決策在不同的背景下也會有不同的影響。因此，企業家們在做決策的時候，不能只局限于眼前，還要將目光看的更加長遠。因此，今天我們在說生鮮配送企業要不要使用第三方物流來進行商品的配送這個問題的時候我們就要辯證的來看待。一般來說，生鮮商品的物流配送備受關注