武漢瀝青路面裂縫

時間：2024-06-13

作者：武漢信創建設工程有限公司

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武漢水泥穩定碎石路面施工方案
武漢水泥穩定碎石路面施工方案施工方案：擬選用水穩碎石基層混合料1.25松鋪系數，按設計基層厚度32cm要求取40cm的松鋪厚度，采用兩層（20cm+20cm）攤鋪，一次成型施工法施工。混和料采用廠拌法集中拌和，并控制基層混合料的含水量在較佳含水量的+1%~+2%以內。采用自卸車運輸運至施工現場，攤鋪機全幅攤鋪，壓路機碾壓密實，土工布覆蓋保濕養生。施工工藝1施工流程準備下承層→施工放樣→支模、培土模
武漢ATB瀝青混合料施工
一、武漢ATB瀝青混合料施工1、混合料攤鋪ATB混合料攤鋪注意事項如下:（1）每個作業面根據路面鋪筑寬度選用2~3臺攤鋪機聯合攤鋪。攤鋪機、型號以及性能參數一致。（2）正確使用瀝青混合料車。為防止或減少混合料離析，每臺攤鋪機應配備一臺帶自加熱和攪拌功能的車。運輸車輛將混合料倒在瀝青混合料車料斗內并充分拌和后再輸入攤鋪機的受料斗。瀝青混合料車工作時要求與攤鋪機同步，供料時擺動大臂。（3）攤鋪機螺旋布
武漢瀝青路面病害形成原因
武漢瀝青路面病害形成原因瀝青路面擁包的成因：①瀝青面層中瀝青含量過多、黏度和軟化點偏低，礦料級配不良，細料偏多，致使面層材料自身的高溫抗剪強度不足，在行車作用下產生擁包 ②基層局部含水率過大，水分滯留于基層，或基層浮土過多，或透層瀝青灑布不和要求等原因，影響面層和基層之間的結合，在行車水平力的作用下，使路面產生推移而形成局部不規則隆起的變形 ③由于基層局部強度不足或水穩性不好，使基層松軟，在行車作
武漢瀝青路面常見的病害
一、武漢瀝青路面常見的病害1、車轍。車轍是路面結構層及土基在行車重復荷載作用下的壓實,以致結構層材料的側向位移所產生的累積變形。車轍產生的主要原因有:(1)瀝青混合料油石比過大;(2)表面磨損過度:(3)雨水侵入瀝青混凝土內部;(4)由于基層含不穩定夾層而導致路面橫向推擠形成波形車轍。2、裂縫。裂縫主要有三種形式:縱向裂縫,橫向裂縫和網裂。瀝青路面產生裂縫后,導致滲水,危害面層和基層。3、坑槽。坑