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施工注意事項1、建議膠結料用量5~6%,顏料用量2~3%左右。2、凡是需要接觸到膠結料的地方(瀝青罐、進油/回油管道、瀝青泵、拌缸、運輸車、攤鋪設備及工具等),都需要清洗或者更換。碾壓按照常規的黑瀝青路面標準碾壓方式進行。3、膠結料在拌合前加熱到160~180℃,混合料的出料溫度不宜過高,一般控制在160℃左右,根據工程與攪拌站的實際情況(工程量、進度、天氣、運輸距離等),確定適當的提高或降低出料
彩色瀝青材料為什么能減少交通事故?隨著社會經濟的進步,城市道路建設現在使用的都是彩色瀝青材料,不但有很好的美化作用,還有良好的防滑性能,能夠讓車輛行駛的安全性較高。那么彩色瀝青材料為什么能夠減少交通事故呢?1、防滑阻力提高增加行駛摩擦力當路面濕滑的時候,車輛輪胎在高速情況下會減少摩擦力,發生水漂現象,如果控制不好就容釀成交通事故。彩色瀝青材料中因為加入了耐磨顆粒,能夠使硬質骨材表面形成凸起,有效增
瀝青路面施工成本控制因為在瀝青路面的施工過程中,可能會遇到各種各樣的意外情況,會受到地基、天氣等外界因素的影響,因此成本控制是一項比較復雜的工作。企業需要在保證瀝青路面施工質量和工期的同時,對施工涉及到的各個工作進行嚴格控制,以保證施工的成本在一個合理的范圍內,提高企業的經濟效益。成本控制的原則瀝青路面施工的成本控制是貫穿整個工程的一項工作,以下是成本控制工作的一些原則。(1)追求較高效益原則。企
表面處理技術表面處理技術具有抗滑性能好、防水性能質量優良,對裂縫的密封性能好和表面粗糙度大等特點,因此在我國的應用時間較長。有效發揮表面處理技術的作用,需要做好以下四點:**,瀝青灑布和石屑撒鋪設備一定要好;*二,石料要達標,并且規格尺寸單一(通常為5毫米至8毫米、8毫米至10毫米和12毫米至15毫米等),還要干凈,不含粉塵或只是含有少量的粉塵;*三,控制好施工季節的溫度,溫度過低和雨季都會影響施
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