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瀝青路面通常用于鋪筑路面的面層,它直接受車輛荷載作用和大氣因素的影響,同時瀝青混合料的物理、力學性質受氣候因素與時間因素影響較大,因此為了能使路面給車輛提供穩定、耐久的服務。必須要求瀝青路面具有以下幾個重要的特征: 1.瀝青路面具有高溫穩定性。 高溫穩定性即瀝青路面抵抗流動變形的能力。由于瀝青路面的強度與剛度隨溫度升高而顯著下降,為了能夠更好地保證瀝青路面在高溫季節行車荷載反復作用下不致產生諸如
一、雨季施工準備工作 抓好原材料的防雨水保質工作是瀝青路面雨季施工控制措施的源頭工作。 1.瀝青的堆放:瀝青堆放時,完好桶瀝青應與受損桶瀝青隔離存放,前者橫立堆放,層高為3-5桶,不宜太高,避免瀝青桶受壓破損;后者集中豎立堆放,不宜多層堆積存放,并在脫桶前處理掉桶內積水及臟物,保證瀝青料的純凈度。 2.集料的堆放:集料的堆放,首先考慮場地的硬化,在5-10cm的砂礫墊層上鋪筑5cm左右厚的水泥砼
眾所周知,彩色瀝青是一種新型的環保筑路材料,添加在路面不但能夠吸引人們的樂趣,減小城市的噪音;而且還能有效地減少交通違規,增加交通行駛安全。那么彩色瀝青在施工時要注意什么呢?下面由鄭州信創技術人員告訴大家吧: 1、建議膠結料用量5~6%,顏料用量2~3%左右。 2、如果在機動車道和非機動車道上鋪裝,都不可用膠輪壓路機。 3、非機動車到采用8-9噸壓路機壓實3-5遍左右,避免采用大的壓路機,避免壓
鄭州瀝青路面再生技術是一種通過特定工藝將舊瀝青路面材料進行處理,得到滿足路用要求的混合料,從而實現舊路面材料重復利用。 美國瀝青再生協會將再生技術分為5種不同的類型:場(廠)拌熱再生,就地熱再生,場(廠)拌冷再生,就地冷再生,全深式再生。 (1)場拌熱再生技術是將舊瀝青混凝土路面銑刨后運到瀝青混合料拌和場(廠),通過破碎、篩分(必要時),并根據舊料中瀝青含量、瀝青老化程度、集料級配等情況,摻入一
公司名: 鄭州飛益元建筑工程有限公司
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