傳統起重機行業如何轉型

時間：2015-09-28作者：上海龍合電子商務有限公司瀏覽：99

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• 詞條

  詞條說明

• 起重**建議改進起重機械的結構、減輕自重

  起重**建議改進起重機械的結構、減輕自重 ??? 國內起重機多已采用計算機優化設計，以此提高整機的技術性能和減輕自重，’并在 此前提下盡量采用新結構。如5 -50 t通用橋式起重機中采用半偏軌的主梁結構，與正 軌箱形梁相比，可減少或取消主梁中的小加筋板，取消短加筋板，減少結構重量，節省 加工工時。國家星火計劃提出橋架采用四根分體式不等高結構，使它在與普通橋式起重 機同

• 裝載起重機時一下情況要用滾移法

  裝載起重機時一下情況要用滾移法 ???滾移法裝卸設備是利用滾動摩擦原理，在搭好的斜坡上鋪設多根鋼軌，再將滾杠放到排子下面，同樣用卷揚機牽引排子，進行設備的裝卸。滾移法所需的牽引力比滑移法小。 ???滾移法裝車其操作方法是:用千斤頂將設備**起，將鋼排放到設備下面，再將滾杠放在鋼排下面，然后在貨車上裝貨的平面與地平面之間搭設斜道，在貨車的另

• 歐式起重機動力部分各環節的組成

  液壓傳動系統中所用的液壓泵是靠密封工作空間容積變化來進行工作的故又稱為容積式液壓泵。常用的液壓泵有齒輪泵、柱塞泵、葉片泵、轉子泵和螺栓泵等等車起重機采用的油泵主要是齒輪泵，還有柱塞泵等。 ??? 1.齒輪泵s}.丫; ? 它是由裝在殼體內的一對齒輪所組成的。根據需要齒輪油泵設計有二聯或三聯油泵，各泵有單獨或共同的吸油口及單獨的排油口，分別給液壓系統中各機構

• 主梁下撓對起重機使用性能的影響

  主梁下撓對起重機使用性能的影響 一般說來，起重機的主梁下撓對于承載能力沒有什么影響，對其他使用性能則存在著不同程度的影響。 1,對大車運行機構的影響 ??? 目前生產和使用的一般用途的橋式起重機的大車運行機構有一部分是集中傳動的即由一臺電動機通過減速器和幾段傳動軸、聯軸器帶動兩端的車輪，這種傳動機構在安裝時具有一定的上拱度。;目前采用的齒輪聯軸器允許轉角0030'，