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上海市嘉定區開展“夏季戶外起重機械防風防臺”專項檢查


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  • 詞條

    詞條說明

  • 起重機主梁下撓的原因

    起重機主梁下撓的原因 I.結構內應力的影響 起重機金屬結構的各部位存在著不同方向的拉、壓等應力。這些應力的產生,主要 是結構制造過程中的強制組裝構件變形造成的。另外,由于焊接過程中的局部不均勻加 熱,將會造成焊縫及其附近金屬的收縮,導致主梁內部產生殘余內應力。在載荷作用 下,將使主梁產生很大的應力而引起*變形。結構殘余內應力,在起重機的使用過程 中將不斷地趨于均勻化以至消失,從而引起了主梁的下

  • 歐式起重機動力部分各環節的組成

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    起重機小車運行“三條腿”故障 小車“三條腿”是指小車在運行中,四個車輪中只有三個車輪著軌,一個懸空 “三條腿”會引起小車運行中振動、走斜(偏),特別是啟動和制動時,會造成車樹 晃、運行不穩、走斜啃軌或使整臺起重機振動等故障。 ??? I.小車“三條腿”現象的主要表現形式及原因分析、 ??? (1)小車某一個車輪在較長一段運行距離內,始終

  • 起重機運行機構常見故障的修理

    起重機運行機構常見故障的修理 ??? 起重機在運行時,大車或小車車體由于某種原因產生歪斜運行,車輪輪緣和軌道的 間隙不斷發生變化,致使輪緣與軌道側面接觸,不但增大運行的附加阻力,還會磨損輪 緣或軌道的側面,嚴重時導致其報廢,這種磨損現象叫做啃軌。 一、大車運行機構常見故障的修理 (一)啃軌的修理 1.啃軌對起重機的影響 (1)縮短車輪壽命。起重機在正常使用條件下,壽

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