歐式起重機動力部分各環節的組成

時間：2015-08-17作者：上海龍合電子商務有限公司瀏覽：81

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• 詞條

  詞條說明

• 起重機小車打滑的原因

  起重機小車打滑的原因 小車打滑主要有以下原因: (1)主動輪壓不等。由于輪壓小產生的摩擦力小，故輪壓小的車輪就會打 滑 2）小車“三條腿”發生在主動輪上也可能打滑。 （3）軌道上有霜雪或軌道有油污也有可能打滑。 （4）驅動力過大，一般電動機功率選擇得偏大，或啟動時間短，很容易打滑。 （5）由于制動器選擇偏大，制動時間短，在小車制動時，易產生打滑。 ? 2.起重機打滑的原因及消除 &nb

• 進口起重控制系統部分如何組成？

  液壓系統中的控制部分主要由不同功能的各種液壓控制閥所組成，這些控制閥的作 用是用來控制和調節液壓系統中油液流動的方向、壓力和流量，以滿足工作機構性能的 要求。根據用途和工作特點之不同，控制閥可分為如下三種類型，即方向控制閥、壓力 控制閥和流量控制閥。 ??? 方向控制閥(方向閥)用于控制液體的流動方向和斷通狀況，有單向閥和換向閥 等;壓力控制閥(壓力閥)用于控制系統

• 起重機主梁下撓的修理

  起重機主梁下撓的修理 修理主梁下撓可在主梁垂直中性層下面(箱形梁便是下蓋板及相應的腹板下面部位)選擇幾個橫向加熱區進行火焰矯正。 (1)加熱區的布置。布置加熱區應根據主梁下撓曲線決定，希望矯正以后每根主梁的上拱曲線基本符合拋物線形狀，同時兩根主梁在同一截面的高低差在要求的公差圍以內。如果兩根主梁的下撓變形曲線均勻而平滑，可以對稱于跨中布置加熱區，如主梁下撓變形不規則，可在下撓變形的**部分多布置

• 起重機橋架的變形和修復

  起重機橋架的變形和修復 ??? 起重機橋架變形是比較普遍存在的問題，發現變形以后，要視實際情況確定防止繼 續變形的措施或進行修復。 一、橋架變形的分析.- ????? 起重機出廠時，為了增強主梁的承載能力及減輕小車的爬坡和下滑，要求主梁有一 定的上拱度。當起重機使用一段時間后，規定的主梁上拱度減小了，產生**規定的旁