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??? 在最后的總結講話中,華菱公司營銷總監王延安介紹了公司1-5月份運營情況和雙方合作歷程。王延安說,華菱公司在**柴油發電機組等供應商和全國經銷商的大力支持下,**了驕人經營業績,1-5月份實現產銷近15000輛;產品結構得到進一步優化,基本實現了公司年初商務年會上確定的**車、牽引物流車、自卸車各占三分之一的產品結構目標;同時我們的3萬輛重卡項目和技術中心正
??? 一輛滿載公司柴油發電機組的貨車匆匆駛出廠門,消失在暮色里,截止到這一刻,公司今年已經產銷各類柴油機**過55萬臺,這也意味著公司已經提**個月實現了產銷雙過半。 ??? 今年以來,公司積極適應市場節奏,始終保持著產銷兩旺的勢頭,自**了開門紅之后,一季度產銷又創下了好成績,近兩個月,公司銷售部門和各制造廠積極配合,到5月31日為止
為配合新推出的A0級平臺產品悅悅,江淮乘用車*的內部代號為HFC3GB4.3C的1.0排量柴油機應運而生。這款1.0L排量的柴油發電機組,應用了較利于節能效果的VVT技術,3缸,最大功率51kW,對于一款搭載于A0級小車的低排量車型應用而言,這款柴油機的動力反應可以很好的滿足日常要求,雖然動力上不會有太多**的優勢,但是搭載了VVT技術,對于主要應用于城市代步需求的車主而言,降低油耗節省成
VVT技術相信大家已經非常熟悉,這與雙**置凸輪軸技術一樣都是為了讓氣門的控制較加符合柴油發電機組的實際運行工況。它通過液壓系統改變凸輪軸的相位來控制氣門開啟時間,較**的VVT技術還通過液壓氣門挺柱來改變柴油機的進排氣門升程以達到較為**的控制。 鑄鋁缸體的優點能夠減輕柴油機發電機組自身重量、降低整車油耗的作用,而鑄鐵缸體則擁有技術成熟、成本低的優點。目前,國內的主流廠商柴油機大多數為了控制成本