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詞條說明
一、瀝青路面預防性養護決策——新鄭瀝青攤鋪采用路面使用性能、路面損壞狀況指數、路面行駛質量指數、路面車轍深度指數、路面抗滑性能指數、路面結構強度指數等模型,對瀝青路面技術狀況進行評價。通過以路面技術狀況為基礎、當路面技術狀況下降到預定標準時進行預防性養護的路面狀況觸發法和對養護措施進行費用效益分析、費用效益大的時間為預防性養護時間的費用效益法,確定路面預防性養護的時機。根據公路等級、路面技術狀況、
一、新鄉橡膠粉改性瀝青路面施工條件——鄭州新鄉瀝青路面施工橡膠粉改性瀝青路面的施工期應根據工程進度要求、氣溫條件、施工方法及材料狀況確定。橡膠粉改性瀝青路面宜在夏季高溫季節施工;當環境氣溫低于15℃,不得攤鋪橡膠粉改性瀝青混合料;橡膠粉改性瀝青路面在雨季施工時,混合料應防止淋雨;施工遇雨時,立即停止混合料拌合和混合料攤鋪,攤鋪后未經壓實即遭雨淋的瀝青混合料應全部清除,重新鋪筑。——鄭州新鄉瀝青路面
瀝青路面攤鋪是道路建設中的關鍵步驟,其質量直接關系到道路的使用壽命和行車安全?。以下是關于瀝青路面攤鋪的詳細概述:——鄭州新密瀝青攪拌站攤鋪前準備:包括清理路面,確保無灰塵、雜物、油污等,并噴灑乳化瀝青作為底層涂料,增強瀝青與路面的粘結力。——鄭州新密瀝青攪拌站瀝青攤鋪:攤鋪機需提前預熱,瀝青混合料運輸至現場后,進行均勻、連續的攤鋪,確保攤鋪后的瀝青面層具有一定的稠度和厚度。——鄭州新密瀝青攪拌站
一、坑槽常見類型——新密瀝青路面施工1、路面厚度不夠性坑槽——新密瀝青路面施工路面下基層局部標高控制不嚴,導致瀝青上面層個別地方厚度不夠,在行車作用下,該處破損,形成坑槽。2、粘結層不牢坑槽——新密瀝青路面施工混合料拌和攤鋪時,下層表面含有泥、灰等雜物,使上下層不能有效粘結,而形成坑槽,如橋面上形成的坑,這類坑槽修補二次損壞頻率較高,一般應在底層先打入砼上面層再用瀝青料修復。3、水損害性坑槽——新
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