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瀝青路面的接縫處理是確保路面平整度和整體性的重要環節,主要分為橫向接縫和縱向接縫的處理。鄭州瀝青路面攤鋪施工?橫向接縫處理?:鄭州瀝青路面攤鋪施工?接縫位置?:選擇適當的接縫位置,通常是在已鋪層順路中心方向用3m直尺找出表面縱坡或厚度開始變化的斷面。鄭州瀝青路面攤鋪施工?接縫方式?:有斜接縫和平接縫兩種,高速公路和一級公路建議采用平接縫,其他等級公路可采用斜接縫。鄭州瀝青路面攤鋪施工?施工方法?:
一、鄭州瀝青路面預防性養護措施1、熱拌瀝青混料路面。(1)充分壓實,待攤鋪層冷去,混合料表面溫度50℃方可開放交通。(2)橫向施工接縫是路面的薄弱點,應加強初期養護,保持平整密實。2、瀝青貫入式路面(1)開放交通初期,車速不過20km/h。(2)設專人指揮交通,按先邊后中控制車輛行駛3、瀝青表面處置路面(1)表面處置路面的使用壽命不及貫入式路面,設計時一般不考慮其承重強度,其作用主要是對非瀝青承重
一、鄭州SMA瀝青的拌制生產SMA采用間歇式瀝青拌和機拌和,拌和機應配備良好的二級除塵裝置和木質素纖維添加裝置。施工過程中還需特別注意以下幾點:(1)瀝青混合料拌和時間應以混合料拌和均勻,所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度。建議SMA的拌和時間及加料次序:粗集料投入的同時自動加入木質素纖維,干拌158s,經干拌后噴入瀝青再投入礦粉濕拌48s-52s。要嚴格控制油石比和礦料級配,避免油石比不當而產生
一、加鋪瀝青混凝土面層施工——新密瀝青攪拌站(一)土工布施工——新密瀝青攪拌站水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土這種路面結構普遍存在一個問題:瀝青加鋪層會受到反射裂縫及其產生的反射應力的影響。環境與交通量因素的負效應常常使裂縫擴散,嚴重影響瀝青加鋪層的使用壽命.如何控制反射裂縫產生的時間和擴散速度是我們解決的關鍵問題。1.反射裂縫產生的機理——新密瀝青攪拌站舊水泥混凝土路面加鋪層,由于接縫、裂縫的存在
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