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隨著我國交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展,駕乘人員對(duì)路面的通行質(zhì)量的要求越來越高。冷補(bǔ)瀝青混合料( 以下簡稱冷補(bǔ)料) 已經(jīng)成了常用的瀝青路面坑槽修補(bǔ)材料。下面,我們來看看云南瀝青冷補(bǔ)料使用注意事項(xiàng)及選擇方法。云南瀝青冷補(bǔ)料的應(yīng)用與普通熱拌料及其他冷補(bǔ)材料相比,“冷補(bǔ)料”是一種高科技道路修補(bǔ)材料,優(yōu)良的粘結(jié)性能和松散施工性能是其不同于普通修補(bǔ)材料的顯著特點(diǎn)之一,可以全天候使用,適用于在任何天氣和環(huán)境下修補(bǔ)各種不同
瀝青冷補(bǔ)料工程概況為保證試驗(yàn)效果,選取交通量大、瀝青路面損壞較為嚴(yán)重、路面坑槽病害較多的湖南省臨(湘)長(沙)高速公路作為冷補(bǔ)料的試驗(yàn)路段,選取20km典型路段作為試驗(yàn)段。該段路面是60cm基層+18cm AK瀝青混凝土結(jié)構(gòu)形式。瀝青冷補(bǔ)料施工步驟(1)按照實(shí)際裂縫和坑洼面積的大小確定切割面積,再用切割機(jī)按矩形形狀切割。(2)將切割后坑槽進(jìn)行清掃,直至四周見到固體瀝青實(shí)面為止。有條件較好用吹風(fēng)機(jī)吹
瀝青路面在行車荷載及環(huán)境因素反復(fù)作用之下,會(huì)產(chǎn)生松散、坑槽、剝落、裂縫、擁包、車轍和表面磨光等病害,當(dāng)出現(xiàn)坑槽這些問題的出現(xiàn),冷瀝青混合料就能很好的緩解,下面,我們來看看瀝青冷補(bǔ)料施工過程:坑槽清理:把坑槽邊緣切割整齊,坑槽內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈,及時(shí)清運(yùn)。坑槽填料:把足夠的瀝青冷補(bǔ)材料填進(jìn)坑槽內(nèi),填滿后坑槽*處應(yīng)稍**四周路面并呈弧形,若路面坑槽深度大于5cm時(shí),應(yīng)分層填補(bǔ),逐層壓實(shí),每
道路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)在修補(bǔ)路面時(shí)通常會(huì)使用“熱拌瀝青混合料”和”冷補(bǔ)瀝青混合料”兩種材料,相比較而言,熱料修補(bǔ)容易受到天氣、溫度、坑槽大小、數(shù)量、損壞程度等因素的影響,對(duì)隨時(shí)出現(xiàn)的坑槽尤其是冬季坑槽,不能及時(shí)修補(bǔ),必將造成損壞加劇,甚至影響交通和降低道路使用壽命。而“冷補(bǔ)瀝青混合料”則完全不受天氣影響,適用的環(huán)境溫度范圍寬,可在雨、雪等任何惡劣環(huán)境下施工,且施工簡單,隨取隨用,不會(huì)造成材料浪費(fèi),很大程度節(jié)
公司名: 昆明環(huán)道科技有限公司
聯(lián)系人: 阮世美
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地 址: 云南昆明官渡區(qū)大板橋鎮(zhèn)沙溝工業(yè)區(qū)
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