柴油機(jī)啟動(dòng)困難原因詳解

時(shí)間：2022-08-07作者：濰坊華誠(chéng)柴油機(jī)有限公司瀏覽：166

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 發(fā)電機(jī)組活塞偏缸的六大原因

  檢查柴油機(jī)配件活塞連桿組裝配后的活塞是否偏缸，可在不裝活塞環(huán)的情況下，將柴油機(jī)配件活塞連桿組按各缸原配次序分別裝入氣缸，并按規(guī)范要求擰緊各連桿螺栓，然后再進(jìn)行檢查。具體內(nèi)容華全動(dòng)力做出介紹！1、檢查連桿小頭兩端面與活塞銷(xiāo)座孔內(nèi)端面的間距是否相等，若間距相差較大，則說(shuō)明活塞與氣缸軸線不正，應(yīng)予以調(diào)整。2、 轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，檢查活塞位于氣缸上、中、下各位的配缸間隙是否相等，若間隙相等，則活塞無(wú)偏缸。3、若各

• 柴油機(jī)啟動(dòng)困難原因詳解

  一般地，要保證柴油機(jī)正常啟動(dòng)，必須要滿足三個(gè)基本條件，**需要有霧化良好的柴油能及時(shí)地進(jìn)入到燃燒室；*二燃燒室里的空氣要有足夠的溫度以便柴油能自行著火燃燒；*三潤(rùn)滑系統(tǒng)工作正常。當(dāng)這三個(gè)條件同時(shí)滿足時(shí)，柴油機(jī)就會(huì)順利啟動(dòng)。1. 燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)故障柴油機(jī)作業(yè)時(shí)，要求有霧化良好的柴油按照一定時(shí)間，一定數(shù)量向柴油機(jī)燃燒室內(nèi)輸送。我們知道，燃油供給系統(tǒng)包括柴油箱、噴油泵、輸油泵以及油管、噴油器、細(xì)濾器、

• 柴油機(jī)配件概括介紹

  柴油機(jī)配件，即柴油機(jī)的構(gòu)成。它由機(jī)體缸套、油底殼、氣缸蓋、活塞連桿、飛輪曲軸、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部件、凸輪軸、起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、進(jìn)氣管、排氣管、空氣濾清器、機(jī)油泵、風(fēng)扇皮帶輪部件、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器、機(jī)油管、水泵、水管、燃油管、噴油器、儀表、水箱、增壓器、高壓油泵等組成。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是燃燒柴油來(lái)獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī)。它是由德國(guó)發(fā)明家魯?shù)婪颉さ胰麪枺≧udolfDiesel）于1892年發(fā)明的，為了紀(jì)念這位發(fā)

• 柴油機(jī)故障幾種判斷法

  供電過(guò)程中柴油機(jī)出現(xiàn)故障，應(yīng)該保持頭腦冷靜，有步驟有目的地進(jìn)行檢查與分析，切不可手忙腳亂盲目檢查，胡亂拆卸，應(yīng)根據(jù)故障的異常征兆、跡象、響聲、出現(xiàn)時(shí)機(jī)、變化規(guī)律來(lái)尋找故障產(chǎn)生部位，首先從原理與結(jié)構(gòu)層面進(jìn)行細(xì)致的分析推理，做出正確判斷來(lái)尋找產(chǎn)生故障原因。判斷柴油機(jī)故障的一般原則是：結(jié)合結(jié)構(gòu)、聯(lián)系原理、弄清現(xiàn)象、結(jié)合實(shí)際、從簡(jiǎn)到繁、由表及里、按系分段、查找原因。斷缸法當(dāng)懷疑故障是由某個(gè)或幾個(gè)汽缸所引起