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熱點資訊**政策01*關稅炸彈!14國差別稅率出爐墨西哥曼薩尼約港自5月海關罷工以來持續擁堵,情況不斷惡化。較新數據顯示,港口日均積壓**過4000輛貨運卡車,其中60%的卡車無法按時完成相關手續,集裝箱的停留時間已由原先的5-6天延長至10-12天。卡車司機指出,提柜所需的時間從數小時增加至數天,這嚴重影響了物流效率。同時,亞馬遜和美客多等平臺可能對延遲發貨的賣家采取資金扣留或降權處罰措施。建
馬士基近日發布了一則關于MSDS審核的新規,引起了業界的廣泛關注。這一通知不僅將改變當前市場對于MSDS審核規則,還涉及較為嚴重的問題:危險品鑒別責任的劃分。貨主與貨代的責任加重,新規意味著貨主和貨代需要自行驗證貨物是否為危險品及其類別,而不再是將MSDS發送給馬士基客服或查詢團隊由船公司進行驗證。馬士基官方中英文通知馬士基在通知中指出:根據**海運危險品規則,貨物的正確分類是托運人/客戶/貨主的
美國**突然宣布對中國加征**關稅,又挑起了一場關稅戰!美國東部時間10月10日上午10點57分,*在自己的社交平臺上發飆,威脅對中國商品 “大規模加征關稅”,以回應中國較新的稀土金屬出口全面限制。2025年10月11日,美國*唐納德·*在社交媒體上宣布,自11月1日起對中國商品加征**的額外關稅,該關稅將疊加在現有稅率基礎之上;并還將對“所有關鍵軟件”實施出口管制。圖源:
較新消息:北京時間今天(5月12日)下午,中美在瑞士日內瓦舉行貿易談判后發表聯合聲明,暫停實施對彼此加征的24%關稅,同時中國將暫停或取消對美的非關稅反制措施!根據聯合聲明,中美雙方將分別取消91%的新增/反制關稅,同時將另外34%新增關稅中的24%在90天內暫停實施。據此,5月14日之后的90天內,中國對美國進口商品新增關稅從125%降至10%;美國對中國進口商品新增關稅從145%降至30%!根
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