集裝箱海運業的燃料前景

時間：2020-07-30

作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司

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集裝箱運輸——運輸領域的一次變革
隨著**貿易事業的蓬勃發展和經濟的快速增長，龐大的貿易額帶動了經濟體系的結構化轉變，而集裝箱運輸的規范化和**化，正是其在運輸領域的一次偉大變革。早在19世紀，集裝箱的概念、想象圖及雛形就先后出現。20世紀初期，集裝箱被投入了正式使用。二戰后，美國首艘被改裝成集裝箱船的“馬科斯頓”號，裝載著58個大型貨箱從紐約開往休斯頓，這一創舉揭開了集裝箱海運的序幕。此后，全集裝箱船開辟了歐洲**航線，推動
我國的LNG罐式集裝箱運輸
LNG罐式集裝箱運輸發展越來越好，我國作為后進者，雖然起步晚，但發展非常快，我們來看看我國的LNG罐式箱運是如何發展的吧。（一）初始階段 2003年3月1日，LNG罐式集裝箱的標準實施。2013年，我國鐵總在青藏鐵路線格—拉段開展了LNG罐式集裝箱上線運輸試驗。（二）發展階段 2017年，中集安瑞科的海陸多式聯運LNG罐式集裝箱物流模式被良好實踐。中集安瑞科在北美及拉丁美洲地區航線運輸經歷從充
集裝箱進水是什么造成的？如何預防應對？
通過集裝箱海運運輸的貨物，港口都會檢查箱子，箱子沒有任何問題，并且運輸途中無雨水天氣，空氣干燥不潮濕，貨物裝箱時也沒有水汽，為什么到目的地后會出現，箱內有水的情況呢？集裝箱里面有水主要可分以下幾種情況：貨物自帶、箱體凝結、海水入浸、淡水入浸。貨物自帶：濕氣或水分隨貨物一起被帶入集裝箱。貨物本身含有濕度，在運輸過程中，貨物自帶的水分會散發到集裝箱內，在集裝箱內凝結成水汽。箱體凝結：在集裝箱海運
我國海運集裝箱運輸港口企業或將迎來恢復性增長
目前，我國的情況已經好轉，國外部分地區也慢慢開始有秩序地復工，我國的海運集裝箱運輸港口企業走勢如何？相比今年3月份之前的港口吞吐量情況，我國3月份的港口集裝箱吞吐量降幅收窄，我國的港口企業有望迎來恢復性增長。疫情導致**供應鏈體系混亂，我國的制造企業有可能代替國外當地的供應鏈，甚至可以為當地生產商提供原材料，所以我國的半成品和成品需求有望增長，繼而使我國海運集裝箱運輸港口企業迎來恢復性增長。