詞條
詞條說明
內(nèi)貿(mào)集裝箱海運的發(fā)展有哪些要求?
內(nèi)貿(mào)集裝箱海運服務(wù)需求在時間、地點、數(shù)量等方面有不同的要求,及時地提供運輸和配送很重要。 這要求在內(nèi)貿(mào)運輸網(wǎng)絡(luò)中,考慮到不同貨運服務(wù)的需求節(jié)點和供應(yīng)節(jié)點之間相互位置、距離、可供選擇運輸方式與通道、集紐節(jié)點的配置以及節(jié)點場站和道路等基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備與信息等要素的優(yōu)化組合,要求網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各要素間具有聯(lián)絡(luò)性和充分的連貫性,滿足不同貨運服務(wù)的需求。 內(nèi)貿(mào)集裝箱海運是各個環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)配合的運輸,需要各相關(guān)要素互相配合、
港口的發(fā)達(dá)程度,體現(xiàn)著國家的外貿(mào)水平和經(jīng)濟(jì)水平。系統(tǒng)地了解我國港口集裝箱運輸?shù)默F(xiàn)狀和趨勢,探討驅(qū)動因素,對于優(yōu)化港口物流發(fā)展很有必要。 我國擁有著許多**的港口。世界**港口之中,我國就占了七個,分別是上海港、深圳港、天津港、廣州港、青島港、中國香港港、寧波-舟山港。近年來,基于我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級轉(zhuǎn)變,產(chǎn)品競爭力提升,為適應(yīng)市場需求,我國港口建設(shè)水平正在明顯提速,大型化、智能化水平已經(jīng)作為港口發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)
內(nèi)貿(mào)航運發(fā)展風(fēng)云:“三足鼎立”演變史
談起內(nèi)貿(mào)航運市場,行業(yè)內(nèi)人士的普遍印象就是“三足鼎立”。泛亞、安通、中谷海運三大公司占據(jù)了大部分市場份額,三者相互制約,使內(nèi)貿(mào)箱航運市場呈現(xiàn)出一種動態(tài)平衡之勢。我們來看看這種局勢的發(fā)展風(fēng)云。 階段一:諸侯分封(1996-2002) 1956年,我國開始發(fā)展水路內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸,但由于條件不成熟,發(fā)展過程曲折。1996年底,內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸來時迎來機(jī)遇。1997年到2002年期間,中海、中遠(yuǎn)、長航等航運
發(fā)展我國水路內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸有哪些益處?
一、水路內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸給托運人帶來的益處 托運人指在貨物運輸合同中,將貨物托付承運人按照合同約定的時間運送到*地點,向承運人支付相應(yīng)報酬的一方當(dāng)事人。作為支付報酬的一方,選擇海運集裝箱會給托運人帶來很多益處: 1、縮短從托運到收貨整個周期的時間。集裝箱裝卸效率要比普通貨船高出5-20倍。 2、減少運輸費用。集裝箱海運與普通船運相比,搬運倒運次數(shù)減少,裝卸效率提高,碼頭堆存空間減少,從而使搬運費、
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
聯(lián)系人: 李笑笑
電 話:
手 機(jī): 15061563661
微 信: 15061563661
地 址: 江蘇無錫江陰市浦江路115號418室
郵 編: 214400
網(wǎng) 址: hhjhwl.b2b168.com
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
聯(lián)系人: 李笑笑
手 機(jī): 15061563661
電 話:
地 址: 江蘇無錫江陰市浦江路115號418室
郵 編: 214400
網(wǎng) 址: hhjhwl.b2b168.com