詞條
詞條說(shuō)明
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車保有量早已突破2億大關(guān),看到這個(gè)數(shù)字瞬間就明白堵車的原因了。目前汽車的數(shù)量還在不斷增加,新車上市老車自然會(huì)被淘汰掉,那每年淘汰的車輛都流到哪里去了呢,我們來(lái)了解一下。汽車和其它東西一樣都是會(huì)有壽命的,所以當(dāng)它到達(dá)一個(gè)較**肯定是要報(bào)廢的。國(guó)內(nèi)對(duì)車輛報(bào)廢也是有明文規(guī)定的,比如說(shuō)私家車之前是15年的期限,現(xiàn)在改革之后取消了具體的年限,規(guī)定是60萬(wàn)公里報(bào)廢。當(dāng)車輛達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之后車主就不能再
我國(guó)人多車多,車輛經(jīng)常行駛在城市擁擠的道路上,不可避免會(huì)發(fā)生交通事故。很多時(shí)候都只是追尾、擦碰等小問(wèn)題,但修復(fù)后多少都會(huì)有維修痕跡。例如噴漆,更換后保險(xiǎn)杠、大燈、機(jī)蓋、車門(mén)等。這些都會(huì)有出險(xiǎn)記錄判斷等痕跡,這個(gè)時(shí)候會(huì)不會(huì)對(duì)以后賣車有影響,又算不算事故車呢?相信很多車主對(duì)事故車這個(gè)詞不陌生,在二手車市場(chǎng)上,較忌諱的就是出現(xiàn)過(guò)重大事故車輛,因?yàn)樵谀阗u車時(shí)被判定為事故車,這車的**就大大縮水了。事故和事
目前來(lái)說(shuō),私家車沒(méi)有明確報(bào)廢年限,但是一般是在60萬(wàn)公里后,會(huì)引導(dǎo)強(qiáng)制報(bào)廢,并且給你點(diǎn)補(bǔ)貼,但是真正來(lái)說(shuō)車主主動(dòng)去報(bào)廢的不多,畢竟都想著車能跑一年是一年。只不過(guò)車到了一定年限,即便你不去報(bào)廢,如果年檢通不過(guò),你還是一樣沒(méi)法開(kāi)上路。所以這并不是說(shuō)你不想報(bào)廢就不會(huì)報(bào)廢了。但如果說(shuō)你把車報(bào)廢了,這輛車就不屬于你了嗎?顯然是沒(méi)有那么簡(jiǎn)單的,如果你就這么天真的認(rèn)為,后續(xù)可能會(huì)給你帶來(lái)不必要的麻煩。為什么這么
黃標(biāo)車是排放水平**國(guó)家**階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和**國(guó)家*三階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車。黃標(biāo)車對(duì)環(huán)境危害較大,以汽油車為例,一輛黃標(biāo)車污染物排放量分別為國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ以上綠標(biāo)車的5倍、7倍、14倍。什 么 是 黃 標(biāo) 車 ?“黃標(biāo)車”并不是黃色的車,也不是黃色號(hào)牌的車。它是高污染排放車輛的別稱,是未達(dá)到國(guó)I排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車,或未達(dá)到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車,因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志
公司名: 大名縣鵬興商貿(mào)有限公司
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