SNS主動防護網邊坡防護的施工方法和技術

時間：2019-05-29

作者：四川越琪科技有限公司

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SNS主動防護網邊坡防護的施工方法和技術
SNS主動防護網邊坡防護的施工方法和技術： ?(1)、測量放線 ??? 測量放線為滿足施工需要和規范要求，對導線點進行核實和加密，所有導線資料必須經測量專業監理工程師復核認可后方可用于施工。 (2)、人工修整坡面、搭設施工腳手架 ??? 人工清理坡面石頭、雜草、雜物等，修整坡面和坡口,搭設施工腳手架,腳手架的結構必須穩固。為保
主動防護網錨桿施工要求詳解
錨桿機械 50mm貓桿為風鉆手持施工110mm錨桿為潛孔錘施工，一般錨桿傾角與水平面夾角為15° 錨桿錨筋制作時應先除銹,按設計長度切割成段,需要連接的,可采用機械連接。為使鏈筋在錨孔中居中,每隔20m設一對中支架(50mm錨桿免除)。注漿管安設在對中支架的一側,用細鐵絲綁扎,管頭用膠帶封閉,且管頭比錨端少50~100mm。 ②錨桿施工 Ⅰ人工修坡:按設計要求進行巖石表面修整,以保證坡面和錨索垂
主動防護網如何安裝
主動柔性防護網施工次序及工藝: 1:對坡面防護區域的浮土及浮石進行鏟除.主動柔性防護網怎么裝置？ 2:裝置主動柔性防護網時先放線測量斷定錨桿孔位(依據地勢條件,孔距離可有0.3m的調整量)，需求時在孔位處鑿一定大小且不小于錨桿顯露環套長度的凹坑，一般口徑20cm,深度20cm。 3:按規劃深度鑿孔并清孔。孔深應比使用錨桿長度長5cm以上，孔徑50mm，當受鑿巖設備約束時，構成每根錨桿的兩股鋼繩可
主被動防護網的區別
邊坡治理是一項技術復雜、施工困難的災害防治工程。隨著高速公路及高速鐵路建設事業的迅速發展，以及大型重點工程項目的日益增多和人們安全意識的提升，邊坡治理總是越來越**，因此邊坡防護網也在高速公路鐵路的滑坡防治中的日漸頻繁的使用。其中采用較多的就是SNS邊坡防護網，SNS是英文Safety Netting System安全網絡系統的縮寫，是自1995年從歐美引進的邊坡防護產品。 SNS邊坡防護網是一