詞條
詞條說明
柴油檢測項目餾程、積碳、密度、凝點、傾點、色度、閃點、傾點、密度、凝點、冷濾點、10%蒸余物殘?zhí)俊⑺嶂怠⑺帧⒒曳帧⑺嶂怠⑸取 H值、中和值、皂化值、總酸值、總堿值、不溶物、泡沫性、苯胺點、硫含量、防銹性、硝化度、硫化度、泡沫性、碳含量、氫含量、硫含量、氮含量、氯含量、清潔度、氧化度、擊穿電壓、折光指數(shù)、水分離性、泡沫特性、旋轉(zhuǎn)氧彈、混溶試驗、液相銹蝕、銅片腐蝕、勃氏粘度、燒結(jié)負(fù)荷、破乳化值、
相同標(biāo)號的油品為什么顏色有明顯差異?針對這一疑問,中國石油大學(xué)化工學(xué)院王延臻教授給出了以下解釋:出現(xiàn)顏色不同有多方面的原因,一是油品的存儲系統(tǒng),如油罐或者管道受到污染,顏色會變深;二是本身汽油被氧化后,顏色也會變深;三是有時人為使用了一些添加劑,而且一些添加劑怕光,在光的存在下易發(fā)生分解,導(dǎo)致顏色變深。國家通過技術(shù)手段對汽油有嚴(yán)格的檢測,檢測項目有26項,檢測標(biāo)準(zhǔn)有18項,但其中對汽油的顏色并沒有
? ? ? ?通過一系列**的檢測手段,根據(jù)油品的質(zhì)量指標(biāo)和使用性能,分析油品(包括潤滑油和燃料油>的內(nèi)在質(zhì)量和理化性能,評定油品的質(zhì)量優(yōu)劣,可對設(shè)備在用潤滑油和燃料油情況進(jìn)行定期跟蹤監(jiān)測,及時發(fā)現(xiàn)油品的劣化傾向和污染原因,為設(shè)備制定合理的潤滑方式和換油周期,為您的生產(chǎn)生活保駕**。序列檢測產(chǎn)品檢測產(chǎn)品? 檢測內(nèi)容1GB17930-2016車
路上行駛的各種類型的汽車,為什么有的燒汽油,而有的則燒柴油?究其原因,是由于汽車?yán)镅b的發(fā)動機(jī)不同:有的汽車?yán)镅b的是點燃式汽油機(jī),而有的汽車則裝壓燃式柴油機(jī)。至于在鐵路上運行的內(nèi)燃機(jī)車中裝的則都是柴油機(jī)。汽油機(jī)和柴油機(jī)這兩種內(nèi)燃機(jī)的較大區(qū)別在于,汽油進(jìn)入汽油機(jī)氣缸后用電火花點燃;而柴油則是在噴入柴油機(jī)氣缸時,與氣缸里溫度很高(500℃~~700℃)的壓縮空氣相遇后,不用點火,柴油就會發(fā)生自燃。可見這
公司名: 鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
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微 信: 13620111183
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