詞條
詞條說明
各國危險(xiǎn)品運(yùn)輸法規(guī)區(qū)別你知道嗎?
**在遵守聯(lián)合國《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書 規(guī)章范本》的基礎(chǔ)上,逐步推行《**化學(xué)品統(tǒng)一分類和標(biāo)簽制度》(以下簡稱“GHS”),但推廣并不同步,因此GHS已然成為危險(xiǎn)貨物**貿(mào)易的一種技術(shù)性貿(mào)易措施。部分發(fā)達(dá)國家如澳大利亞、日本等只是在部分領(lǐng)域推廣了GHS制度或采用了GHS框架中的一些元素。韓國和東南亞的一些國家也陸續(xù)實(shí)施GHS的相關(guān)制度。歐盟在聯(lián)合國GHS基礎(chǔ)上,結(jié)合REACH法規(guī)實(shí)時(shí)進(jìn)程,
2、油品氣味改變優(yōu)良的油品在使用過程中不應(yīng)當(dāng)發(fā)出刺激性氣味或者臭味。當(dāng)某些油品在使用過程中由于氧化、細(xì)菌作用而變質(zhì),發(fā)出刺鼻性氣味或者腐臭味,甚至引起頭暈嘔吐,這就表示油品嚴(yán)重變質(zhì),需要更換新油。3、油品粘度變化潤滑油油膜的形成好壞主要由油品的黏度決定。潤滑油在使用過程中因污染、劣化等原因會(huì)使其黏度發(fā)生較大的變化,如油品氧化產(chǎn)生油泥、外界污染的粉塵泥沙等都會(huì)使油品黏度升高;如果受到輕質(zhì)組分,如燃油
船用柴油機(jī)油與陸用柴油機(jī)油有區(qū)別嗎?
有些船主都在使用價(jià)格稍*的陸用柴油機(jī)油,他們不知道船用柴油機(jī)油和陸用柴油機(jī)油有什么區(qū)別,他的船舶是否也可以將潤滑油換成陸用柴油機(jī)油?今天我們就來一起聽聽*們怎么說:使用陸用柴油機(jī)油取代船用柴油機(jī)油會(huì)有以下的危害:01發(fā)動(dòng)機(jī)備件消耗增大由于陸用柴油機(jī)油不能及時(shí)和有效地中和燃燒產(chǎn)生的酸性物質(zhì),發(fā)動(dòng)機(jī)的腐蝕磨損明顯增大,氣缸、活塞的間隙增大,使用壽命縮短。活塞環(huán)的更換增多。此外發(fā)動(dòng)機(jī)備件長期在海水和
石油蠟幾種質(zhì)量指標(biāo)的測定方法概述1.熔點(diǎn)與滴熔點(diǎn)(1)石蠟的熔點(diǎn) 由于石蠟是烴類的混合物,因此它并不像純化合物那樣具有嚴(yán)格的熔點(diǎn)。石蠟的熔點(diǎn)是指在規(guī)定的條件下,冷卻已熔化的石蠟試樣時(shí),冷卻曲線上次出現(xiàn)停滯期的溫度。(2)微晶蠟的滴熔點(diǎn)在規(guī)定的條件下,將已冷卻的溫度計(jì)垂直浸入試樣中,使試樣黏附在溫度計(jì)球上,然后將附有試樣的溫度計(jì)置于試管中,水浴加熱至試樣熔化,當(dāng)試樣從溫度計(jì)球部滴落滴時(shí)溫度計(jì)
公司名: 鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
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微 信: 13620111183
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網(wǎng) 址: xigemajiance.b2b168.com
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