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詞條說明
車用汽柴油的常規(guī)檢測項(xiàng)目有:密度、餾程、銅片腐蝕、硫醇硫、蒸氣壓、氧化安定性、苯含量、氧含量、硫含量、水分和機(jī)械雜質(zhì)、實(shí)際膠質(zhì)、殘?zhí)俊⑿镣橹怠⑹橹档龋€有柴油潤滑性、多環(huán)芳烴檢測等項(xiàng)目的檢驗(yàn)。那么,得到一份賦含檢驗(yàn)人員心血,標(biāo)明檢驗(yàn)項(xiàng)目和數(shù)據(jù)的《檢驗(yàn)報(bào)告》,如何看懂油品質(zhì)量呢?下面我們就對油品檢驗(yàn)特別是車用汽柴油檢驗(yàn)常用項(xiàng)目進(jìn)行相關(guān)解答:油品的各項(xiàng)性能含義1、油品的餾程——是指以油品在規(guī)定條件
石油蠟幾種質(zhì)量指標(biāo)的測定方法概述1.熔點(diǎn)與滴熔點(diǎn)(1)石蠟的熔點(diǎn) 由于石蠟是烴類的混合物,因此它并不像純化合物那樣具有嚴(yán)格的熔點(diǎn)。石蠟的熔點(diǎn)是指在規(guī)定的條件下,冷卻已熔化的石蠟試樣時(shí),冷卻曲線上次出現(xiàn)停滯期的溫度。(2)微晶蠟的滴熔點(diǎn)在規(guī)定的條件下,將已冷卻的溫度計(jì)垂直浸入試樣中,使試樣黏附在溫度計(jì)球上,然后將附有試樣的溫度計(jì)置于試管中,水浴加熱至試樣熔化,當(dāng)試樣從溫度計(jì)球部滴落滴時(shí)溫度計(jì)
路上行駛的各種類型的汽車,為什么有的燒汽油,而有的則燒柴油?究其原因,是由于汽車?yán)镅b的發(fā)動(dòng)機(jī)不同:有的汽車?yán)镅b的是點(diǎn)燃式汽油機(jī),而有的汽車則裝壓燃式柴油機(jī)。至于在鐵路上運(yùn)行的內(nèi)燃機(jī)車中裝的則都是柴油機(jī)。汽油機(jī)和柴油機(jī)這兩種內(nèi)燃機(jī)的較大區(qū)別在于,汽油進(jìn)入汽油機(jī)氣缸后用電火花點(diǎn)燃;而柴油則是在噴入柴油機(jī)氣缸時(shí),與氣缸里溫度很高(500℃~~700℃)的壓縮空氣相遇后,不用點(diǎn)火,柴油就會(huì)發(fā)生自燃。可見這
2021年7月1日起全面實(shí)施柴油國六標(biāo)準(zhǔn),對比國五都做了哪些改變呢?
生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)言人劉友賓對記者表示,我國已經(jīng)于2019年7月1日實(shí)施了重型燃?xì)廛噰鶚?biāo)準(zhǔn),2020年7月1日實(shí)施了輕型車和公交、環(huán)衛(wèi)、郵政等重型城市車輛國六標(biāo)準(zhǔn)。今年7月1日,重型柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,標(biāo)志著我國汽車標(biāo)準(zhǔn)全面進(jìn)入國六時(shí)代,基本實(shí)現(xiàn)與歐美發(fā)達(dá)國家接軌。劉友賓介紹道,與國五標(biāo)準(zhǔn)相比,重型車國六標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)一步加嚴(yán),氮氧化物(NOx)和顆粒物限值分別減低77%和67%。在降低污染排放
公司名: 鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
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微 信: 13620111183
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