盾構刀盤振動時效工藝應用

時間：2024-01-24作者：南京聚航科技有限公司瀏覽：101

南京聚航科技有限公司專注于應變儀,殘余應力檢測儀,殘余應力消除設備等

• 詞條

  詞條說明

• 無線應變儀在橋式起重機箱形主梁應力測試中的應用

  起重機廣泛應用于工廠、貨場、港口等場所，在吊裝、貨運行業發揮著**的作用。金屬結構是起重機的骨架，其工作狀態直接影響整機的工作性能、安全性和可靠性，一旦發生故障將會帶來巨大的直接和間接損失。起重機金屬結構應力測試是研究其結構強度、檢驗結構實際承載能力的重要手段，是保證其安全運行不可缺少的一個環節。本文采用無線應變儀對一臺W型的橋式起重機箱形主梁進行一次全面的應力測試，測量了主梁關鍵部位在不同工

• 鑄造箱體環芯法殘余應力測試

  鑄件在凝固和冷卻過程中，由于鐵水自重的影響，以及各部位冷卻條件和尺寸不同而引起溫度和體積變化的差異，使各個部位由塑性狀態轉變到彈性狀態先后不一，互相牽制，形成殘余應力。殘余應力會引起鑄件翹曲變形，甚至開裂；或在機械加工和長期使用中應力重新分布，造成變形和尺寸精度的損失。為此，對于重要的灰口鑄件，特別是機床鑄件和精密儀器零件，需要進行低溫退火以消除殘余應力，保持零件尺寸穩定。本文主要是對鑄造箱體進行

• 鎳基合金焊接爐管振動時效前后殘余應力分布研究

  inconel600是一種鎳-鉻-鐵基固溶強化鎳基合金，700℃以下具有良好熱強性、較高耐腐蝕性和高塑性等優點，可避免硫蝕引起的脆化。但其液態金屬流動性較差，焊接過程中易產生熱裂紋，形成未熔合缺陷，且inconel600合金線膨脹系數大，焊接過程中不均勻溫度場會導致焊后產生較高的焊接殘余應力。本文采用振動時效消除inconel600焊接爐管焊接殘余應力，并采用盲孔法測量振動時效前后殘余應力，了解處

• 重軌截面全釋放法殘余應力檢測

  重軌在生產過程中會產生殘余應力。重軌的生產需要經過熱軋、冷卻和矯直等工藝，重軌在軋制冷卻時，由于外表面和內部冷卻速度的不同以及組織的轉變，產生了很大的熱應力和相變應力。重軌在熱應力和相變應力的作用下，產生不均勻的塑性變形，從而產生了殘余應力。同時，由于重軌斷面為變截面，在冷卻時，軌腰和軌底邊緣具有較快的冷卻速度，軌頭的冷卻速度較慢，這一冷卻速度的差異，導致軌腰和軌底邊緣出現壓應力，而軌底中間和軌頭