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詞條說明
某企業需要安裝一臺起重量為600t的門式起重機,為了確保安裝過程中的安全,**起重機械安裝質量及效益,該企業決定對門式起重機主梁提升過程進行應力測試。該起重機械門架結構主要由行走機構、單柱箱型剛性腿、梯形主梁與人字形圓管柔性腿等構成。起重機械額定起重能力為:上小車,起重值為:2*300t;下小車起重值為:350t+20t。起重機械軌跡為182m,起重高度軌下為9m,起重高度軌上為90m。起重機械安
inconel600是一種鎳-鉻-鐵基固溶強化鎳基合金,700℃以下具有良好熱強性、較高耐腐蝕性和高塑性等優點,可避免硫蝕引起的脆化。但其液態金屬流動性較差,焊接過程中易產生熱裂紋,形成未熔合缺陷,且inconel600合金線膨脹系數大,焊接過程中不均勻溫度場會導致焊后產生較高的焊接殘余應力。本文采用振動時效消除inconel600焊接爐管焊接殘余應力,并采用盲孔法測量振動時效前后殘余應力,了解處
滑塊是壓力機的重要部件,是由鋼板焊接而成,結構復雜,剛度較大。焊接過程中會產生大量殘余應力,所以需要進行消除應力。傳統的消除應力方法是采用熱時效,但熱時效耗時耗力,且處理后工件的尺寸穩定性不好。本次試驗主要是采用振動時效和熱時效兩種方法消除應力,并對其前后的殘余應力進行測試分析,對比兩種方法的優劣勢。振動時效工藝設備選擇:采用聚航科技生產的JH-300A全功能頻譜振動時效裝置,該設備有頻譜諧波時效
隨著現代科學技術的飛速發展,應變電測技術在橋梁結構應力檢測中得到了廣泛應用,各種新型應變儀不斷研發生產,大大提高了橋梁結構試驗的測試精度及測試效率,使大型橋梁結構試驗成為可能。本節主要介紹結構應力應變電測技術的原理及應用。電阻應變測量原理將電阻應變片粘貼在被測構件上,當構件變形時,應變片與構件一起變形,致使應變片的電阻值發生相應的變化,換算成應變值或輸出與應變成正比的模擬電信號,用應變儀采集下來或
公司名: 南京聚航科技有限公司
聯系人: 郝工
電 話: 18151922896
手 機: 15312992896
微 信: 15312992896
地 址: 江蘇南京秦淮區光華路156號星展大廈
郵 編:
網 址: jhvsr1.b2b168.com
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