減速機故障原因及解決方法

時間：2021-09-27

作者：溫州鴻菱機械有限公司

詞條
詞條說明
減速機安裝與使用的注意事項
(一)減速機應牢固地安裝在穩定水平的基礎或底座上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環流暢。基礎不可靠，運轉時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯接件有**物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型。(二)按規定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應按次序全面檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應
齒輪箱常見問題原因及處理
齒輪箱異響1齒輪齒面上有磕碰傷造成響聲情況：該問題主要反映在整機生產廠家的總裝廠試驗臺，該種異響的特點：響聲頻率穩定，單向有異響，反向旋轉無異響，可以通過計算低速軸的轉速和異響的頻率關系來確定異響發生的具體位置。原因：裝配過程中出現磕碰，由于公司在試驗質量把關上存在紕漏，有較少量的齒輪箱可能會出現這樣的問題。處理：根據分析結果仔細尋找相關齒輪齒面上的碰傷處，尋找時應將齒面上的油擦拭干凈，以免影響手
微型直流減速電機齒輪箱注意事項
微型直流電機能配大行星齒輪箱與正齒輪減速機，大部分減速機的輸入齒輪為塑料、金屬復合材料，塑料齒輪可減少高速運轉時的噪音。金屬復合材料齒輪均應用在高扭距場景。選擇齒輪箱時，要熟記齒輪箱位置變化不容易傷害輸出速度和輸出軸上的扭距水平，還會導致很大的傷害。反跳齒隙是齒輪箱和齒輪系結構的一個特性，允許雙向軸側隙。這也許是由于齒輪方案設計中的標準公差過大，隨時隨地長變化的齒毀壞，齒輪光纖激光切割過程中的輕微
齒輪減速電機的主要特點
1.傳動比大。一級減速時傳動比為1/6--1/87。兩級減速時傳動比為1/99--1/7569；三級傳動時傳動比為1/5841--1/658503。另外根據需要還可以采用多級組合，速比達到*大。2.傳動效率高。由于嚙合部位采用了滾動嚙合，一般一級傳動效率為90%--95%。3.結構緊湊，體積小，重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機相比可減小2/1--2/3。4.故障少，壽命長。主要傳動嚙合件使用軸承