齒輪減速電機(jī)的主要特點(diǎn)

時(shí)間：2021-10-08作者：溫州鴻菱機(jī)械有限公司瀏覽：291

溫州鴻菱機(jī)械有限公司專(zhuān)注于硬齒面減速機(jī),減速機(jī)選型,齒輪箱廠家,國(guó)貿(mào)減速機(jī),齒輪箱等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 風(fēng)機(jī)齒輪箱換油技巧

  1. 確定新油與先前潤(rùn)滑油的相容性。可咨詢(xún)技術(shù)工程師團(tuán)隊(duì)以獲得協(xié)助。2. 給齒輪箱系統(tǒng)排油，盡可能排凈。3. 低速點(diǎn)動(dòng)油循環(huán)泵電機(jī)，直到各管路中所有油液都已泵出，并在**次聽(tīng)到泵汽蝕聲時(shí)停止操作。4. 從油泵斷開(kāi)所有外部管路并對(duì)管路進(jìn)行排放。排放油冷卻器中剩余的任何油液。5. 清潔濾油器外殼的所有沉積物和碎屑。更換所有可拆卸的濾油器(使用設(shè)備制造商推薦的濾油器)。重新連接所有外部管路。6. 打開(kāi)齒

• 減速機(jī)常見(jiàn)故障及處理方法

  10.1、常見(jiàn)故障10.1.1、減速機(jī)軸承箱磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；10.1.2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；10.1.3、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承座磨損；10.1.4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏，軸封損壞。10.2、處理方法10.2.1、磨損：使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，其具有**強(qiáng)的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸免機(jī)加

• 硬齒面減速機(jī)的使用要求

  一、環(huán)境要求1、使用環(huán)境溫度為-20℃~+40℃2、使用地點(diǎn)的海拔一般低于1000m。3、輸送物料的溫度不**過(guò)+ 60℃。4、環(huán)境條件與上述條件不符時(shí)，應(yīng)按*三條的規(guī)定進(jìn)行修正。二、運(yùn)行要求1、設(shè)備使用三相異步電動(dòng)機(jī)時(shí)總效率不應(yīng)低于規(guī)定的效率值；采用單相異步電動(dòng)機(jī)時(shí)總效率不應(yīng)低于規(guī)定的數(shù)值。2、油冷式設(shè)備在空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪聲聲功率等級(jí)不應(yīng)**過(guò)規(guī)定的范圍內(nèi)；風(fēng)冷式裝置在空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪聲聲功率級(jí)不應(yīng)**過(guò)規(guī)定

• 【齒輪箱廠家】齒輪箱的制造技術(shù)

  風(fēng)電齒輪箱的外齒輪一般采用滲碳淬火磨齒工藝。高效高精度數(shù)控成型磨齒機(jī)的大量引進(jìn)，使我國(guó)外齒輪精加工水平與國(guó)外沒(méi)有太大的差距，達(dá)到19073標(biāo)準(zhǔn)和6006標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的5級(jí)精度技術(shù)上沒(méi)有困難。但我國(guó)在熱處理變形控制、有效層深控制、齒面磨削回火控制、輪齒修形工藝等方面與國(guó)外先進(jìn)技術(shù)仍有差距。由于風(fēng)電齒輪箱齒圈尺寸大、加工精度要求高，我國(guó)的內(nèi)齒圈制造技術(shù)與國(guó)際先進(jìn)水平相比差距較大，主要體現(xiàn)在斜齒內(nèi)齒輪的制齒