詞條
詞條說(shuō)明
柴油機(jī)噴油器工作幾小時(shí)至幾十小時(shí)后,其開(kāi)啟壓力就會(huì)有不同程度的下降,有不少下降比較嚴(yán)重,**過(guò)2MPa,從而造成霧化不良,功率下降,油耗增高,排污惡化.本文通過(guò)448套噴油器總成可靠性試驗(yàn)對(duì)噴油器開(kāi)啟力降故障進(jìn)行分析,逐一排出各種影響因素,并定量分析各因素的影響程度.噴油器的開(kāi)啟壓力降不僅是噴油器調(diào)壓彈簧本身的殘余變形所造成,而且與一系列零件制造質(zhì)量有關(guān),而后者往往被企業(yè)忽視,本文還提出了減少噴油順
對(duì)柴油機(jī)噴油器體鍛件鍛造工藝的國(guó)內(nèi)外情況進(jìn)行了概述,介紹了楔橫軋精密制坯-立鑄成形工藝,并對(duì)各種鍛造工藝進(jìn)行了綜合比較. 泵零件0 445 120 1470 445 120 147泵零件0 445 120 1450 445 120 145泵零件0 445 120 1420 445 120 142泵零件0 445 120 1400 445 120 140泵零件0 445 120 1400 445 1
高噴油壓力對(duì)減少PM排放效果較為明顯,而在這些條件下,噴孔幾何結(jié)構(gòu)對(duì)PM排放幾乎不產(chǎn)生影響。在這種條件下,較大噴孔直徑導(dǎo)致的噴霧貫穿距離增大也有助于減少PM排放。由于這三種噴油器具有相同的燃油體積流量和類似的缸內(nèi)壓力軌跡,因此,其指示燃油消耗率均處于相同的水平。另外,在采用相同噴孔直徑(95μm)條件下,驗(yàn)證了8孔和10孔噴油器噴孔數(shù)的影響。噴油速率越高,噴霧次數(shù)越多,噴孔數(shù)由8增至10,燃油耗越
高噴油壓力對(duì)減少PM排放效果較為明顯,而在這些條件下,噴孔幾何結(jié)構(gòu)對(duì)PM排放幾乎不產(chǎn)生影響。在這種條件下,較大噴孔直徑導(dǎo)致的噴霧貫穿距離增大也有助于減少PM排放。由于這三種噴油器具有相同的燃油體積流量和類似的缸內(nèi)壓力軌跡,因此,其指示燃油消耗率均處于相同的水平。另外,在采用相同噴孔直徑(95μm)條件下,驗(yàn)證了8孔和10孔噴油器噴孔數(shù)的影響。噴油速率越高,噴霧次數(shù)越多,噴孔數(shù)由8增至10,燃油耗越
公司名: 莆田市中路通貿(mào)易有限公司
聯(lián)系人: 李德福
電 話:
手 機(jī): 13386901380
微 信: 13386901380
地 址: 福建莆田涵江區(qū)莆田市涵江區(qū)新涵工業(yè)集中區(qū)中路通配件廠
郵 編:
網(wǎng) 址: nozzlelutong.b2b168.com
公司名: 莆田市中路通貿(mào)易有限公司
聯(lián)系人: 李德福
手 機(jī): 13386901380
電 話:
地 址: 福建莆田涵江區(qū)莆田市涵江區(qū)新涵工業(yè)集中區(qū)中路通配件廠
郵 編:
網(wǎng) 址: nozzlelutong.b2b168.com