詞條
詞條說(shuō)明
12千瓦小體積柴油發(fā)電機(jī)組在柴油機(jī)汽缸內(nèi),通過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴宣布的高壓霧化柴油 充沛混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度敏捷升高,到達(dá)柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)著,混合氣體劇烈焚燒,體積敏捷脹大,推進(jìn)活塞下行,稱(chēng)為‘作功’。各汽缸按必定次序順次作功,效果在活塞上的推力通過(guò)連桿變成了推進(jìn)曲軸滾動(dòng)的力氣,然后帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步溝通發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸設(shè)備,就能夠運(yùn)用柴油機(jī)的
定制油箱共用柴油發(fā)電機(jī)對(duì)于特殊的環(huán)境要求,雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換(ATS)是必要的。 ATS可以實(shí)現(xiàn)主電源(即主電源),并且無(wú)需人工操作即可運(yùn)行。B.在應(yīng)急電源(即發(fā)電機(jī)組)之間切換。當(dāng)主電源切斷或電壓低于正常電壓時(shí),ATS將在0-10秒內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組(可調(diào)),然后使用備用的一個(gè)大澤發(fā)電機(jī)。讓您的.生活免于停電,讓您的家用電器持續(xù)更長(zhǎng)時(shí)間.在柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行期間,每個(gè)氣缸以一定的順序進(jìn)行工作,作用在
?TO10000ET9KW汽油發(fā)電機(jī)定子匝間保護(hù)的必要性分析入手,重點(diǎn)介紹了橫聯(lián)式差動(dòng)、不完全縱差、轉(zhuǎn)子二次諧波電流和縱向零序電壓這四種常用的匝間保護(hù)方法,論述了當(dāng)前所用發(fā)電機(jī)定子匝間保護(hù)裝置存在的主要問(wèn)題,并在此基礎(chǔ)上提出了針對(duì)性的應(yīng)對(duì)措施發(fā)電機(jī)是電力系統(tǒng)的基石,隨著市場(chǎng)用電需求的不斷增加,發(fā)電機(jī)的單機(jī)容量也在不斷提高,如何**發(fā)電機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)于整個(gè)電力系統(tǒng)的發(fā)展和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
10kw雙杠柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品詳情的優(yōu)點(diǎn)??1. 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高 永磁式發(fā)電機(jī)省去了勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組、碳刷、滑環(huán)結(jié)構(gòu),整機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,避免了勵(lì)磁繞組易燒毀、斷線,碳刷、滑環(huán)結(jié)構(gòu),整機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,避免了勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組易燒毀、斷線,碳刷、滑環(huán)易磨損等故障,可靠性大為提高。?2. 體積小、重量輕、比功率大 永磁轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的采用,使得發(fā)電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)排列得
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