緩解“氣荒”**供應 *呼吁完善天然氣儲氣調峰體系

時間：2018-03-28作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：167

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機配件加工,汽輪機軸頸修復,汽輪機汽缸檢修,汽輪機閥門修復,電廠配件生產等

• 詞條

  詞條說明

• 汽輪機軸承溫度高現象及處理

  現象 （1）DCS機組畫面顯示軸承溫度高；（2）現場測軸承溫度高。 原因 （1）冷油器冷卻水中斷或冷卻水閥門節流過大使冷卻水量不足，油溫異常升高；（2）冷油器銅管臟，換熱量不足，油溫升高；（3）冷油器出口濾網臟，壓差大，潤滑油壓力低，油量不足，使油溫升高；（4）投運冷卻器時，油、水側放氣不足，冷油器內部形成氣阻，影響熱交換效果，使油溫升高；（5）軸承進、出油管路堵塞，軸承內少油或回油不暢引起軸承

• 提升汽輪機運行效率的對策

  為了提升發電廠汽輪機的實際運行效率，需要對汽輪機進行以下的改造，降低汽輪機在運行中的能耗，提將其運行效率有效提升。具體的對策如下： 1、配汽方式優化 配汽方式對于一個汽輪機的影響比較大，優化汽輪機的配汽方式，不僅會優化汽輪機運行系統，還會有效的提升汽輪機運行效率。傳統的汽輪機是一種復合型的配汽方式，配汽方式在額定功率以上，才能實現較好的運行效果。而在負荷量較低的情況下，不能實現汽輪機的正常運行。

• 限制汽輪機效率提升的主要因素

  1 汽輪機缸效率 汽輪機是將水蒸氣的熱能轉化為機械能的設備，其轉換效率直接決定汽輪機的缸效率。然而在運行中，汽輪機的實際效率往往大大**標定值，而不論是何種原因導致其效率下降，較終將導致汽輪機整體耗能增加。其中，汽封密封性的優劣直接影響著汽缸的運行效率。 2 汽輪機組通流性能 通流部分是指汽輪機本體蒸汽通道，由高壓缸、中壓缸、低壓缸及高壓配汽機構組成。隨著長時間的運行，通流部件會出現積垢問題。此

• 論述：汽輪機汽封間隙調整及解決方法

  汽輪機的檢修是一項大工程，在進行汽輪機本體安裝或者檢修的工作中會有很多工序，汽輪機汽封間隙調整就是一道很關鍵的工序，這道工序會關系到整個汽輪機組的安全性和經濟性，以下就由河北國源電力設備有限公司的工程師來介紹汽輪機汽封間隙調整及解決方法。 汽封調整的目的是通過對汽缸部套、汽封塊的調整，在保證安全的前提下，使汽封間隙處于標準范圍內并趨向較小值。這樣才能保證多級汽輪機各級間減少漏汽損失，提高機組熱效