燃煤耦合生物質發電的國際經驗

時間：2018-03-28作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：303

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機配件加工,汽輪機軸頸修復,汽輪機汽缸檢修,汽輪機閥門修復,電廠配件生產等

• 詞條

  詞條說明

• 能源“不可能三角”的權衡與抉擇：減排將抬高用能成本

  價格低廉、穩定供給、清潔環保是人類社會對于能源的良好追求，中國人民大學國家發展與戰略研究院研究員鄭新業將其稱為能源“不可能三角”。 在日前由中國人民大學國家發展與戰略研究院主辦的中國宏觀經濟論壇上，中國人民大學國家發展與戰略研究院的工作人員表示，減排和能源價格低廉不可兼得的問題仍然存在，在既定目標和約束下要實現全社會福利較大化，**和公眾需要在經濟增長規模、企業和家庭的用能成本和治污減排之間權衡

• 高壓旁路閥泄漏的原因

  我國300MW汽輪機廣泛采用高、低壓兩級串聯旁路系統。高壓旁路系統與汽輪機高壓缸（HP）并聯，低壓旁路系統與汽輪機中、低壓缸（IP/LP）并聯。HPBV為高壓旁路閥；LPBV為低壓旁路閥。 目前我國300MW機組較多使用美國CCI公司和瑞士SULZER公司制造的高壓旁路閥。但有些機組在運行一段時間后，甚至有的機組剛剛投運就出現了不同程度的高壓旁路閥泄漏現象〕。 造成高壓旁路閥泄漏的原因是：閥門密

• 汽輪機跑缸現象發生的原因

  1滑銷系統存在漏洞 在整個汽輪機系統中，其主要支撐作用的是相應的軸承，而在安裝時，軸承座和氣缸是通過分離安裝的形式落實的，因此，一旦二者間在運行的過程中出現縫隙，就會發生跑缸問題。因此，從中不難看出，汽輪機發生發生跑缸問題的直接原因就在于軸承座與氣缸的安裝問題上，如二者為統一整體，就能夠實現對這一問題的有效避免，因此，滑銷系統的這一缺陷則成為了解決汽輪機跑缸問題的關鍵所在。具體分析如下： 1.1

• 解決汽輪機跑缸問題的對策

  當汽輪機發生跑缸問題時，要求首要工作是需要對各個氣缸的滑銷系統進行系統的檢測，要盡量將各銷取出進行檢查，檢查的對象主要是毛貓爪、立銷以及各部分間的接觸情況等。一般如情況允許的話，可以進行系統性、*的檢查，并要做好定期維護檢修工作，及時對軸承進行保養，選擇滿足規格要求的潤滑劑加入，避免滑銷系統**炫卡澀問題而引發跑缸現象，并按照相應檢修流程的要求來規范落實各個檢修內容。而針對氣缸跑缸量較小的情況