港口機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)應(yīng)力檢測(cè)與分析

時(shí)間：2025-09-04作者：南京聚航科技有限公司瀏覽：24

南京聚航科技有限公司專(zhuān)注于應(yīng)變儀,殘余應(yīng)力檢測(cè)儀,殘余應(yīng)力消除設(shè)備等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 盾構(gòu)機(jī)驅(qū)動(dòng)外殼修復(fù)部位殘余應(yīng)力測(cè)試方法

  盾構(gòu)機(jī)是隧道挖掘**大型**設(shè)備，廣泛用于鐵路、公路、**以及水電等隧道工程。盾構(gòu)機(jī)一般由盾構(gòu)殼、刀盤(pán)、人艙、螺旋輸送機(jī)、皮帶機(jī)、管片安裝機(jī)、管片小車(chē)和后配套拖車(chē)等裝置組成。盾構(gòu)機(jī)驅(qū)動(dòng)外殼起著支撐刀盤(pán)的作用，與之配合的是密封圈。在盾構(gòu)機(jī)工作挖掘過(guò)程中，由于外力的作用使沙石泥土等進(jìn)入密封圈，導(dǎo)致密封圈與驅(qū)動(dòng)外殼密封位摩擦磨損。磨損量達(dá)到一定程度會(huì)導(dǎo)致盾構(gòu)機(jī)癱瘓。某公司對(duì)某型號(hào)盾構(gòu)機(jī)驅(qū)動(dòng)外殼密封位磨損進(jìn)

• 殘余應(yīng)力是什么，它有哪些危害呢？

  殘余應(yīng)力是指在沒(méi)有對(duì)物體施加外力時(shí)，物體內(nèi)部存在的保持自相平衡的應(yīng)力系統(tǒng)。其產(chǎn)生原因就是零件的某些部位和形狀產(chǎn)生了某些變化的結(jié)果。用能量作功的方法可以加深對(duì)殘余應(yīng)力的認(rèn)識(shí)：外力使零件變形，其中引起塑性變形的外力作的功以零件內(nèi)部材料變形而存貯在零件內(nèi)。當(dāng)外力消除以后，應(yīng)力不均勻的能量要施放出來(lái)，引起了零件緩慢地變形，即殘余應(yīng)力作功，使原有加工精度逐漸喪失，直到能量全部施放出來(lái)為止，變形結(jié)束。殘余應(yīng)力

• 盾構(gòu)刀盤(pán)振動(dòng)時(shí)效工藝應(yīng)用

  盾構(gòu)是開(kāi)發(fā)地下空間的重要施工裝備，刀盤(pán)是盾構(gòu)的主要工作部件，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是關(guān)系到盾構(gòu)開(kāi)挖效率、使用壽命、運(yùn)行成本以及安全可靠性的關(guān)鍵之一。在刀盤(pán)的焊接過(guò)程中，產(chǎn)生焊接應(yīng)力與焊接變形根本原因是結(jié)構(gòu)件在焊接中經(jīng)受了不均勻的加熱與冷卻。焊接殘余應(yīng)力的存在，對(duì)刀盤(pán)的強(qiáng)度、疲勞壽命，結(jié)構(gòu)變形等方面都是不利的。已有研究發(fā)現(xiàn)，刀盤(pán)本體結(jié)構(gòu)內(nèi)部在焊接等工藝流程引入的殘余應(yīng)力水平是影響刀盤(pán)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的重要因素。這就要求

• 大型焦?fàn)t基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)應(yīng)變測(cè)試研究

  大型焦?fàn)t可減少出爐次數(shù)，減少裝煤和推焦的陣發(fā)性污染，改善煉焦生產(chǎn)操作環(huán)境，具有明顯的優(yōu)勢(shì)。雖然中國(guó)在焦?fàn)t的大型化**了巨大成就，但仍有許多方面需要改進(jìn)?？偨Y(jié)多年設(shè)計(jì)、施工和生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)鋼筋混凝土梁柱板的配筋仍有優(yōu)化余地，特別是跨高比較小的深梁。以某新建的2座N型焦?fàn)t基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象，對(duì)主要受力構(gòu)件的受力鋼筋進(jìn)行應(yīng)變測(cè)試，得到不同荷載工況下構(gòu)件的實(shí)際應(yīng)變值，再根據(jù)應(yīng)變值計(jì)算出主筋的應(yīng)力水平，從