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某新建鐵路客運專線基礎工程采用新式CRTSI型板式無砟軌道系統。在模具工裝焊接制作過程中,產生了大量的殘余應力,容易使模具產生變形及開裂。因此焊接之后,機械加工之前,應及時對工作平臺進行時效處理,消除和均化其內部焊接殘余應力,防止平臺在后期機械加工乃至使用過程中產生變形和開裂,確保工裝尺寸精度。此次采用振動時效工藝消除模具工裝殘余應力,根據振動參數曲線法判斷振動時效效果。振動時效工作原理振動時效的
目前,我國使用的起重機機械結構件大部分是焊接件,只有少部分是鉚接件。而對于焊接件的起重機械結構件來講,大部分的結構件都存在著焊接殘余應力。如果沒有及時消除焊接殘余應力,在產品的組裝與使用中,都會造成不利的影響。其中,機械在使用一段時間后,焊接應力會得到一定程度的消除,從而降低起重機械的翹度值和主梁拱度。國家有關部門規定,如果起重機的翹度值和主梁拱度降到一定的數值之后,就不能繼續進行使用。所以,為了
扭桿彈簧作為動力元件,為*行器折疊舵的展開提供驅動扭矩。一般采用優質彈簧鋼制造而成。扭桿彈簧在進行強扭試驗時,因殘余應力導致了零件發生緩慢的變形,從而影響產品質量。本文采用振動時效對強扭試驗后扭桿彈簧進行殘余應力消除。*行器扭桿彈簧振動時效工藝參數工件的支撐工件通過工裝在振動設備上進行合理支撐,可以有效保證產品獲得良好的激振力,使工件快速達到激振頻率。應選擇在共振狀態下工件自身的振幅為零的點,即工
井架、抽油機等石油機械是油田現場鉆井、采油不可缺少的重要設備。在進行結構強度設計時,多采用有限元分析方法。然而,由于制造中的誤差、搬運過程中的碰撞、安裝找正中的偏差和長期服役過程中的腐蝕等因素,使得這些結構不可避免地存在著各種初始缺陷,使它們的實際受力、變形狀況與理想情況存在一定差異。若仍采用有限元分析的方法,會產生較大的誤差,因此需要借助應力測試實驗來加以驗證。本文采用應變電測技術對井架和抽油機
公司名: 南京聚航科技有限公司
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地 址: 江蘇南京秦淮區光華路156號星展大廈
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