應變電測技術行業應用案例

時間：2024-05-10

作者：南京聚航科技有限公司

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環芯法測殘余應力在核電低壓焊接結構轉子上應用
核電低壓焊接結構轉子因其運行應力低，單個鍛件尺寸小、易于制造等等優點，被多家汽輪機制造廠選用。根據行業標準要求，核電焊接低壓轉子大型輪盤鍛件屈服強度要求不**700MPa，而殘余應力要求不**過40MPa，較行業標準提出了較高的要求。因此，獲得符合標準要求的殘余應力是輪盤鍛件研制的難點之一。目前，殘余應力的測試方法有很多，行業內比較認可的有環芯法、盲孔法、切割法等機械方法。本文主要是采用環芯法對輪盤
水電站配水環管殘余應力檢測研究
某電站為引水式電站，裝有8臺立式沖擊式水輪發電機組，單機容量為187.5MW，總裝機容量1500MW，額定凈水頭604.1m。生產廠家選擇其中1臺配水環管分別進行水壓試驗前后的焊接殘余應力檢測，目的是驗證水壓試驗消除焊接殘余應力的效果，并了解水壓試驗后配水環管焊接殘余應力的情況。配水環管的焊接殘余應力檢測方法采用盲法法，這種方法目前在焊接件和鑄件上廣泛應用。其原理是在工件的應力場中鉆小孔，被測點的
重型焊接構件振動時效工藝試驗及研究
重型機械中大量的焊接件、鍛件、鑄件在加工制造過程中均需進行去應力退火，即熱時效處理，其主要目的是為了降低殘余應力，減小變形和開裂。雖然這種方法從理論上講能消除殘余應力，但也存在許多不足之處。不僅周期長、費用高、污染大，而且由于重型構件體積大、重量大、結構復雜，退火質量可控性差，處理后較易產生許多新的缺陷。因此，人們一直都在探索較為理想的方式來代替熱時效。振動時效就是其中的一種。我們在實際生產中逐步
電阻應變測量技術工程實踐應用
電阻應變測量是電測技術的一種，它通過在被測物體表面粘貼電阻應變片或傳感器來測量物體在外力作用下所產生應變值大小的一種測量方法，它由電阻應變片、應變測量儀以及導線組成一個基本測量系統，通過對應變值測量、計算和分析得到物體所發生的變形、應力狀態、扭矩等參數。工程實踐中，電阻應變測量廣泛應用于生產控制、質量檢查、工藝研究等方面。本文以某大橋55mT梁的張拉監控為例，介紹了電阻應變測量方法及數據的處理。大