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不用車用尿素有哪些損害1、對發動機自身壽命和功能沒有損害,對催化劑載體沒有影響,對排溫和NOx感應器沒有影響。不一定更費錢--*SCR國四車增了尿素省了耗油量!2、假設按照法律規定做的話,不用尿素、放水、尿素加水都會亮廢氣燈,限制扭力,車十分沒勁,當然了,如果你的車用尿素廠家自身就違反規定了的話,就不會報;3、長時間沒有尿素循環的話,噴頭、管線、尿素泵都易于結晶堵塞或是高溫破壞,修車特別貴;4、環
防凍尿素就是指車輛用以零下幾十度自然環境下的防凍改性劑產品,較近天氣愈來愈冷,尤其是北方城市較低溫度能做到零下幾十度!而車用尿素的凝點是在-11℃,因此必須性能優異的尿素產品,但市面上的產品通常是達不上所做廣告那般實際效果的,這就來協助大伙兒分析方子,掌握尿素產品的性能是不是合格。銷售市場上的車用尿素產品五花八門,一不注意就落入店家圈套:一、:一般車用尿素標明防凍型一般的車用尿素打上零下25或35
1、注意使用和攜帶時防污染和防漏華輝尿素溶液在使用過程中需要盡量避免雜質進入溶液和尿素罐中。一般尿素溶液在加注的時候有**管,只要打開尿素罐口,插好加注管就好了。但是也有一些人平時不大注意,把雜質帶進罐體,堵塞尿素箱尿素泵。也有一些人不注意,在清洗SCR系統、儲存罐或加注設備時,使用了普通水,由于普通水中金屬元素鈣、鎂。鉀、鈉離子含量比較高,一旦這些污染源進入,會導致尾氣排放系統的催化劑中毒,增加
加了車用尿素真正會省耗油量嗎?許多人會覺得環境保護與我沒有多大關聯,我能削減一筆尿素水溶液的花費,能省就省了。職業老司機告訴大伙兒,雖然尿素水溶液提高一部分花銷,但是SCR技術會削減一部分油費,按年10萬公里行進換算,節省下的油錢,在2年左右就能收回固定成本,長久經濟性優勢十分明顯。因而,咱們置辦柴油車,增加尿素水溶液不只是為了支持環境保護,從長久視角來看也是為了自身利益。再者說,自從環保規范升到
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