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發動機排氣處理液(車用尿素)主要起什么效果?柴油發動機的首要污染排放物是NOx(氮氧化物)和PM(微粒),削減這兩種排放物所需的工作條件剛好是相反的,因而,呈現了EGR(廢氣再循環)和SCR(選擇性催化復原)兩種技術方案來到達國四國五排放的要求。采取SCR技術道路的發動機在焚燒的進程中,已經過技術手段使柴油充沛焚燒從而到達有效控制PM排放量的目標,而NOx則需要在排氣的進程中將其復原為氮氣(N2)
1.尿素提純流程:國內車用尿素主要是從工業尿素提純得來,其主要原理是:在溫度70-75℃時,尿素在水溶液中發生水解。在溫度 30 C以下時,尿素重新從水溶液中結晶出來。每水解結晶一次,其純度會得到大幅提高,一般利用工業一級尿素水解結晶一次,就可達到車用尿素標準要求,其產出比例為1.5:1。2.水處理流程:車用尿素溶液對雜質控制嚴格,由于普通自來水含有無機鹽、氯化物等其他微量元素,因此不能直接用來配
>$汽車尿素的勢頭仍然很強勁。隨著國家四、國家五項標準的實施,汽車尿素溶液已成為柴油動力汽車上路的必需品。從全國來看,2015年底全國汽車尿素生產企業工商注冊500多家,2015年以前國內汽車尿素生產企業不到10家,可以看到汽車尿素的前景,但也在這個階段,市場汽車尿素好壞,他不是簡單的尿素水,不合格會導致尿素泵損壞、尿素噴嘴損壞、計量泵損壞。真正合格iso9001就目前的市場而言,認證的車用尿素溶
車用尿素生產設備注意事宜關鍵點,提醒使各應用者能正確對待和應用好車用尿素溶液,車用尿素生產設備運用發展前景普遍,不僅能堅持不懈車子優良的專業技能情況,與此同時能減少環境污染。車用尿素溶液在通常情況下,對身體是沒有危害的,如觸碰肌膚只要用許多肥皂液或冷水侵蝕;如悲劇濺入眼里:打開上下眼皮,用冷水侵蝕;若被許多沖服,則需就診。只需注意所述事宜,大部分就能夠 安全性應用車用尿素溶液了。高溫自然環境下車用
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