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2000 年秋季,美國人口普查局較新了對外貿易條例 (FTR) ,并將出口商一詞替換為美國主要利益方或USPPI。盡管這一變化是在近二十年前做出的,但一些公司仍然對這一變化感到困惑,尤其是在涉及到他們的責任時,即使他們只是將貨物運送到國內地點。在這篇博文中,我將嘗試闡明 USPPI 的職責,并使用一系列案例研究來確定每種情況下的出口商和 USPPI。外貿法規變化人口普查局更改 FTR 規定的原因有
受**集裝箱運輸需求持續旺盛、新冠肺炎疫情**蔓延導致物流供應鏈梗阻等因素影響去年**集裝箱海運市場運力供需失衡集裝箱船舶運力緊張海運物流供應鏈多個環節價格高漲。未來一段時間**集裝箱海運市場走勢如何?價格是否會繼續“瘋漲”?近日記者采訪了交通運輸部相關司局負責人以及行業*。? 供求失衡較難緩解? “**海運運價屬于市場調節價主要由市場供求關系決定。”交通運輸部水運科學研究院
當您看到提單、到貨通知或信用證等條款時,您是否感到困惑?您是否難以理解這些文件的含義?不用擔心——我們隨時為您提供幫助。您是否難以理解運輸文件對您的貨物意味著什么?你不知道怎么照顧他們嗎?我們在這里為您提供幫助并解釋您在運輸貨物時可能遇到或需要考慮的重要運輸文件。雖然這些文件中的大多數是強制性的,但其中一些取決于您要運送的貨物類型以及您運送的地點和目的地。因此,在開始發貨之前了解您的發貨需要哪些文
在過去的幾年里,美國企業參與**貿易的經歷充滿了高潮和低谷。隨著貿易逆差,進出口飆升,而與美國一些主要貿易伙伴的關系緊張。 ?自從我們上次回顧**貿易的一年以來,事情并沒有變得較加可預測。現在我們已經過了 2022 年的一半,讓我們回顧一下我們今年開始的地方以及事情的發展方向。 看看在**貿易代理的眼里,當下美國對外貿易現狀。在世界貿易月期間,我們匯總了 23個關于世界貿易的有趣事實。這
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