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疫情出現以來,我國集裝箱海運外貿業務受到了不小的影響,但近來幾個沿海樞紐港的數據顯示,我國外貿進出口吞吐量增加。 1、八個樞紐港外貿集裝箱吞吐量上漲 數據顯示,9月中旬我國八個樞紐港的外貿箱吞吐量增加,其中天津港、廈門港、深圳港的增長速度較快。這表示我國集裝箱海運進出口外貿業務正在好轉。 2、部分港口煤炭業務回升 隨著社會生產生活的持續恢復,社會用電量逐漸回升。南方電廠紛紛增加市場煤補庫采購,并且
近年來,鎮江集裝箱海運港口快速發展,鎮江港以東吳孫權移治京口作為開端,建港至今已有1800多年歷史。 以目前江蘇省港口集團的布局為根據,初步規劃了寧鎮揚、蘇州兩大港區錯位協同的格局,兩大集裝箱海運港區相互協同,合作發展。其中,鎮江港由于作為寧鎮揚組合港的散雜貨集中地,成功培育了一批大客戶,貨種也相對增加,和很多客戶形成了戰略合作關系。 長江沿線持續推行綠色環保的理念,長江鎮江段為合理發展、號召理念
當有一天這個社會如疫情期間這般出行受限,沖擊的是線下消費實體店領域,這也促使企業在今后的海運物流供應鏈建設中將線上線下業務作為拓展方向。 比如,良品鋪子就是利用線上線下的銷售模式,當線下門店業務受影響的時候,及時調整把業務放到線上,盡可能降低對業務的影響。 經過本次疫情,一些人一定能深刻的體會到,線上線下業務的齊頭發展的業務模式將成為今后的標配,基于線上線下業務的海運物流供應鏈建設將成為常態。 這
在集裝箱海運領域,集裝箱海運代理公司占據大量份額,互聯網時代,各行各業都在想辦法與時代接軌,那么中小型集裝箱海運貨代公司如何應對互聯網時代? 對于公司規模較大的客戶大多以競標的形式選擇海運供應商,并且賬期較長,通常船公司和海運業務電商平臺無法滿足,這種情況下,中小型集裝箱海運貨代公司可以在船公司電商平臺預付運費,鎖定艙位,為客戶提供信用支持。 在互聯網時代,中小型貨代企業想要好好發展,需要利用好互
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
聯系人: 李笑笑
電 話:
手 機: 15061563661
微 信: 15061563661
地 址: 江蘇無錫江陰市浦江路115號418室
郵 編: 214400
網 址: hhjhwl.b2b168.com
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