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鋰電池很多船公司一律按危險品接,不接受你普貨出運。 按危險品出口鋰電池需要提供危包證給船公司訂艙,并且需要提供危包證來做危申報。 來說說鋰電池危包證辦理流程,首先危險品對包裝是有要求的,不能隨便使用包裝。 危險品必須使用危險品包裝,危險品包裝上面都有UN標識號,并且包裝廠家是可以出具包裝性能單的,這個性能單就是證明這個貨物包裝是可以裝危險品的。 再就是分類鑒定報告,分類鑒定報告是送樣品找機構做,這
危險品分為9個類別,遇到少量危險品需要出口拼箱的,需要提前了解 2類危險品很難拼箱,主要是沒有貨源 3類危險品可以拼箱,主要危險品屬性是閃點 4類危險品是易燃固體,只有部分4.1類危險品可以拼箱,其他4類危險品是不能拼箱只能走整柜。 5類危險品只能考慮整柜了 6類危險品,不是劇毒的可以拼一拼。上海外港不接劇毒了。 8類危險品酸和堿不能同時轉一個集裝箱里面,并且不能和4類危險品裝一個箱子里面 9類危
上海港部分危險品出口是需要船邊直裝的,船邊直裝有一定的費用產生。 上海有兩個碼頭外港和洋山,直裝的方式也不一樣。 1.船靠泊在外港的,需要直裝的,柜子一律送到洋山危庫,有洋山危庫安排海關監管的車輛來船邊直裝。 洋山危庫直裝是要收取費用的,這個費用稱為直裝費,也稱為計劃費。 洋山危庫的計劃費和危險品類別還有重量有一定的關系。 2類和3類危險品,小柜直裝費是1670RMB,如果**過15噸則直裝費為23
上海危險品海運訂艙報關進港流程 結合自己貨物出口的港口,危險類別選擇合適的船公司,因為有很多船公司是不接危險品的,或者做危險品比較復雜。 所以選擇合適的船公司很重要。不同船公司訂艙資料不一樣,但是核心的資料都是差不多的。 船公司訂艙需要準備的資料: A.貨運委托書,沒有固定格式,上面需要寫好發貨人,收貨人,品名,件毛體等信息。數據要準確訂艙以后很多船公司不能修改。 B.危包證或者**證明或者船級證
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