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詞條說明
內貿集裝箱海運發展至今已有20多年歷史,在我國社會經濟發展中發揮著巨大的作用。近年來,在**航運業掀起兼并重組浪潮的同時,我國集裝箱航運業也在加速洗牌。 內貿集裝箱海運相較于外貿集裝箱航運,市場準入門檻較低,這也導致企業實力參差不齊,實力弱的容易被淘汰。那么如何持續發展需要注意幾點問題。 其一,提高資金風險意識。由于業務的增多,且各項應付賬款賬期較長,當發生經營不善的情況,或者雜費等應付賬款規模擴
我們常見的LNG運輸有海上LNG船運輸、公路LNG運輸和LNG管道運輸,那么,鐵路LNG集裝箱運輸是是怎樣的呢? LNG鐵路運輸的特點是運輸量大,受氣候影響較小,另一方面,罐式集裝箱運輸是鐵路LNG運輸未來的發展方向,而LNG罐式集裝箱與LNG槽車相比容積較大也較靈活。但LNG鐵路運輸也存在不足之處,就是一旦運輸過程中發生事故,影響范圍會比較大,同樣經濟損失也是比較大的。 目前,國外只有少數國家利
糧食運輸無論是選擇包糧流通、散糧流通或是集裝箱運輸,成本都是一個非常重要的影響因素。通常情況下,集裝箱運輸的運價和費用相對較高,那么在運輸糧食時,集裝箱運輸在成本上是否具有競爭力呢? 首先,僅考慮運輸成本。與包糧流通相比,集裝箱運輸在成本上有一-定的優勢。如果糧食的年發運量是10萬T,包裝運輸全程的費用平均為157元/T,而集裝箱運輸則可以節約37.76元/T,運費為125.24元/T。與散糧流通
非管輸天然氣供應模式(尤指LNG)因機動靈活、占地少、不依賴天然氣管網,越來越受到市場的青睞。那么,罐式集裝箱運輸在我國體現了優點有哪些呢? 一、助力中小批量LNG貿易 我國現有的模式是大型LNG運輸船和大型LNG接收站,這種模式投資大、門檻高、周期長。因此通過內河、鐵路、陸路建立的LNG罐式集裝箱運輸方式將會使 LNG 快速地分撥出去,助力中小批量LNG貿易。 二、降低LNG 貿易成本 使用LN
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
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地 址: 江蘇無錫江陰市浦江路115號418室
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