詞條
詞條說(shuō)明
海運(yùn)保險(xiǎn)要注意哪些事項(xiàng)?
海運(yùn)是一種傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式,發(fā)展歷史悠久,時(shí)至今日,海運(yùn)仍在物流運(yùn)輸行業(yè)扮演者重要角色。在茫茫大海上,貨物運(yùn)輸途中,貨物可能會(huì)因?yàn)橐恍┰虺鲭U(xiǎn),這時(shí)候就需要海運(yùn)保險(xiǎn)來(lái)解決問(wèn)題,那么購(gòu)買保險(xiǎn)需要注意哪些事項(xiàng)呢? 1、投保時(shí)間 一般運(yùn)輸貨物,在裝貨之前就應(yīng)該購(gòu)買保險(xiǎn),預(yù)報(bào)起運(yùn)時(shí)間,讓保險(xiǎn)公司做好保單草件,在確定開(kāi)船時(shí)間后,再出正本保單。 2、免賠額 簽訂海運(yùn)保險(xiǎn)合同時(shí),要注意免賠額這一事項(xiàng)。保險(xiǎn)公司只負(fù)
我們都知道,一般的液體貨物,如:葡萄酒、食用油、濃縮果汁、礦泉水和一些油脂、非危液體化工品等,在量大的情況下,都是可以用海運(yùn)集裝箱液袋來(lái)運(yùn)輸?shù)摹?很多人都比較關(guān)注集裝箱液袋的裝貨要求,但卸貨的時(shí)候也是有很多情況需要注意的,海運(yùn)集裝箱液袋的卸貨流程可以概括如下: 1、檢查箱子外觀四周是否有滲漏情況,如有需要及時(shí)聯(lián)系發(fā)貨人或其代理; 2、打開(kāi)集裝箱的右門將帶有配套的快速接頭軟管和閥門連接,注意哦,是右
海運(yùn)集裝箱船裝卸速度高,停港時(shí)間短,大多采用高航速,通常為每小時(shí)20~23海里。近年來(lái)為了節(jié)能,一般采用經(jīng)濟(jì)航速,每小時(shí)18海里左右。在沿海短途航行的集裝箱船,航速僅每小時(shí)十余海里。 總的來(lái)說(shuō),海運(yùn)集裝箱船與散雜船的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn): 集裝箱船為單層船殼,對(duì)船體的抗扭抗彎要求非常高,而散貨船多為雙層船殼,原因是干散貨密度相對(duì)于集裝箱貨物大,雙層的話加強(qiáng)了船體強(qiáng)度 首先,兩條船運(yùn)輸成本不一樣,
國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理的行業(yè)趨勢(shì)
國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理發(fā)展仍處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,前景十分光明,挑戰(zhàn)也十分嚴(yán)峻。 海華作為千千萬(wàn)萬(wàn)貨代中的一份子,面對(duì)嚴(yán)峻的考驗(yàn)海華跟著時(shí)代的步伐穩(wěn)步向前,生怕一個(gè)不小心就掉了隊(duì)。 以下幾點(diǎn)便是努力的方向: 一、提升國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理服務(wù)物流化的比重。我國(guó)貨運(yùn)代理行業(yè)正處在一個(gè)變革轉(zhuǎn)型期,物流是轉(zhuǎn)型發(fā)展的方向。 有能力的企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)引入供應(yīng)鏈管理思維推行線上線下服務(wù),提升多式聯(lián)運(yùn)、工程物流、合作物流等全
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
聯(lián)系人: 李笑笑
電 話:
手 機(jī): 15061563661
微 信: 15061563661
地 址: 江蘇無(wú)錫江陰市浦江路115號(hào)418室
郵 編: 214400
網(wǎng) 址: hhjhwl.b2b168.com
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