海運集裝箱船與散貨船的區(qū)別

時間：2021-08-07作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：188

江蘇海華嘉豪物流有限公司專注于集裝箱海運,國內(nèi)集裝箱運輸,集裝箱海運代理公司等

• 詞條

  詞條說明

• 發(fā)展內(nèi)貿(mào)集裝箱海運運輸業(yè)的好處

  發(fā)展內(nèi)貿(mào)集裝箱海運有利于改進國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和內(nèi)貿(mào)貿(mào)易出口商品的結(jié)構(gòu)。 海洋運輸是依靠航海活動的實踐來實現(xiàn)的，航海活動的基礎(chǔ)是造船業(yè)、航海技術(shù)掌握技術(shù)的海員。造船工業(yè)是一項綜合性的產(chǎn)業(yè)，它的發(fā)展又可帶動鋼鐵工業(yè)、船舶設(shè)備工業(yè)、電子儀器儀表工業(yè)的發(fā)展，促始整個國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改變。我國由原來的船舶進口國，近幾年逐漸變成了船舶出口國，而且正在邁向船舶出口大國的行列。由于我國航海技術(shù)的不斷發(fā)展，船員外派勞

• 我國集裝箱海運業(yè)務(wù)好轉(zhuǎn)

  疫情出現(xiàn)以來，我國集裝箱海運外貿(mào)業(yè)務(wù)受到了不小的影響，但近來幾個沿海樞紐港的數(shù)據(jù)顯示，我國外貿(mào)進出口吞吐量增加。 1、八個樞紐港外貿(mào)集裝箱吞吐量上漲 數(shù)據(jù)顯示，9月中旬我國八個樞紐港的外貿(mào)箱吞吐量增加，其中天津港、廈門港、深圳港的增長速度較快。這表示我國集裝箱海運進出口外貿(mào)業(yè)務(wù)正在好轉(zhuǎn)。 2、部分港口煤炭業(yè)務(wù)回升 隨著社會生產(chǎn)生活的持續(xù)恢復(fù)，社會用電量逐漸回升。南方電廠紛紛增加市場煤補庫采購，并且

• 關(guān)于集裝“箱”的費用你都了解嗎？

  在集裝箱海運成本里，除了海運費，關(guān)于“箱”的一系列費用也占據(jù)不小比例，不可低估。圍繞“箱”產(chǎn)生的費用都有哪些呢？ 1.預(yù)提箱費 預(yù)提箱通常是在特殊情況下需在正常提箱日期前先提箱，以便獲得箱號，填寫艙單或其他資料。這時候產(chǎn)生的費用，就叫做預(yù)提箱費。 2.落箱費 當(dāng)集裝箱進港時，碼頭還未開始收箱，不能進港。車隊不能把這個箱子一直裝在集卡上，還有其他的箱子要拖，所以就會找個地方把箱子落下來，等港區(qū)開港了

• 有關(guān)集裝箱海運提單

  什么是集裝箱海運提單？關(guān)于海運提單又有哪些注意事項呢？ 海運提單有三類：記名提單、不記名提單和指示提單。 straight B/L即記名提單，指列明收貨人姓名的提單，該提單不得轉(zhuǎn)讓，承運人需要向提單注明的收貨人交貨。 Open B/L也稱Blank B/L, Bearer B/L，即不記名提單，指提單收貨人一欄不注明姓名，這一提單可不背書轉(zhuǎn)讓，承運人憑提單放貨。 還有一類就是指示提單，指根據(jù)提單上