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在2018年1月10日,隨著AT200大型貨運無人機在民航總局完成登記,噸位級貨運無人機的發展前景和其對物流業未來的影響,再次成為市場焦點。 據了解,AT200是我國最大也是全球首款噸位級貨運無人機。2017年10月26日完成首次試飛,目前正在緊鑼密鼓地推進適航取證工作。 值得注意的是,AT200的研發主體之一朗星無人機系統有限公司(以下簡稱朗星無人機)與順豐也頗有“淵源”——順豐控股(00235
核心提示本年度的“6·18”國內零售業大促,在本周已正式打響。不僅有前臺消費市場的狂熱,更有后臺全國物流商直面增量大考,并在生產方式迭代、科技駕馭與應用實戰、效率與成本等方面,同行實現充分較量。 5月31日,在杭州舉行的“2018全球智慧物流峰會”上,中外物流大佬對行業變革的方向釋放了清晰目標:國內快遞包裹生產量趨向日均10億件,“新物流”概念漸趨明朗,物流業降本增效推送中國制造提檔全球競爭力,智
相信進入2018年后,國內貨運物流企業與司機都對新政策十分關心。2018年我們國內貨運物流公司迎來很多**紅利政策,但是除了紅利政策,安能物流還歸納了幾個重要的新政策,國內貨運物流企業想要在新一年更好的經營,以下幾個政策關鍵詞不容忽視。 關鍵詞一:檢測 檢測不達標將注銷營運證。根據《京津冀及周邊地區2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》實施細則要求,山東自2018年1月1日起未
12月24日交通運輸部辦公廳發布《關于取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證的通知》。 《通知》表示,為貫徹落實**常務會議關于“取消4.5噸及以下普通貨運從業資格證和車輛營運證”的部署要求,深化交通運輸“放管服”改革,促進物流業降本增效,經交通運輸部同意,決定在《*人民共和國道路運輸條例》及相關部門規章修訂前,自2019年1月1日起,對4.5噸及以下普通貨運從業資格
公司名: 蘇州南惠貨運有限公司
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