降本空間有限、增效潛力巨大—我國物流降本增效**問題的思考

時間：2018-09-14作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：163

蘇州南惠貨運(yùn)有限公司專注于蘇州物流公司,蘇州物流專線,蘇州貨運(yùn)公司,蘇州搬家公司,蘇州包裝公司,蘇州貨運(yùn)專線等

• 詞條

  詞條說明

• 末端配送講共配，談何容易？

  隨著快遞市場競爭的加劇，降本增效成為快遞網(wǎng)點(diǎn)越來越重視的方面，末端整合就成為快遞網(wǎng)點(diǎn)普遍關(guān)注的一個焦點(diǎn)，即大家通常所說的共配。從理論上來說，末端共配應(yīng)該具備降本增效的功能，由于實(shí)現(xiàn)了區(qū)域性多品牌快遞包裹的共同派送，節(jié)省了人力同時也提高了派件的效率，對客戶來說也提高了服務(wù)體驗(yàn)感。那么末端共配既然有這么多優(yōu)勢，是不是就應(yīng)該大力倡導(dǎo)呢?雙壹認(rèn)為共配雖好，但須謹(jǐn)慎為之! 共配的優(yōu)勢雖多，但是在具體操作中面

• 確?？爝f在最后一公里不“掉鏈子”

  大多數(shù)收件人希望快遞員仍然像以前那樣“送件上門”，而不希望快遞員在沒有征得自己同意的情況下，將自己的快件放進(jìn)快遞柜后就撒手不管了，更不希望自己因?yàn)槲丛谝?guī)定時間內(nèi)前往取件，而受到快遞企業(yè)或快遞柜管理方的“處罰”。 近段時間，各地因快遞員擅自將快遞放進(jìn)快遞柜，給收件人造成不便或?qū)е聯(lián)p失而引發(fā)的糾紛逐漸增多，讓人對快遞“最后一公里”的服務(wù)產(chǎn)生疑慮。如重慶一名白領(lǐng)讓家里老人到小區(qū)的豐巢快遞柜取快遞，老人輸

• “北京8分鐘”這2秒 透露中國智慧物流發(fā)展哪些信號？

  2月25日晚，在2018年平昌**閉幕式上，當(dāng)國際奧委會**巴赫將五環(huán)旗交給北京市長陳吉寧，代表著**正式進(jìn)入北京時間!值得關(guān)注的是，在由張藝謀指導(dǎo)的“北京8分鐘”里，采用了大量科技手段呈獻(xiàn)，包括世界上最大卻又最輕的熊貓木偶、翩翩起舞的新一代智能機(jī)器人……這些新技術(shù)，蘊(yùn)涵著“中國智慧”和“中國制造”的力量，驚艷全球。 而《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，在第7分鐘時，屏幕中出現(xiàn)了以京東物流紅色的“智

• 智能物流“黑科技”備戰(zhàn)“雙11”

  “**”臨近，國內(nèi)各大電商平臺紛紛啟動“備戰(zhàn)”，“黑科技”的加入讓物流成為今年的主要亮點(diǎn)之一。 據(jù)天貓方面的數(shù)據(jù)，其“**”的物流訂單從2009年26萬件增長到2017年的8.12億件。 為備戰(zhàn)“**”，各物流快遞企業(yè)投入了大量資源。數(shù)據(jù)顯示，菜鳥智能物流骨干網(wǎng)鏈接全球倉庫3000萬平方米、物流從業(yè)人員300萬人、快遞 車輛20多萬;中通的24個轉(zhuǎn)運(yùn)中心上線了雙層自動分揀系統(tǒng);申通有超過14