我國快遞企業**化已進入“快車道”

時間：2018-06-25

作者：蘇州南惠貨運有限公司

詞條
詞條說明
給快遞包裝“減肥” 是行業亟待解決的問題
日前，國家郵政局發布的《2017年快遞市場監管報告》顯示，2017年，中國快遞業務量達到400.7億件，同比增長28%，占據世界份額超40%，連續4年穩居世界第一。值得注意的是，快遞量幾何級增長的同時，快遞包裝所需的包裝箱、膠帶等物品的消耗量也十分驚人。業內有聲音稱，隨著電商平臺和快遞行業的迅猛發展，快遞包裝廢棄物遠越來越多，并有從城市向農村擴大的趨勢。相關數據顯示，2015年，全國快遞共消耗
收快遞成百姓“新開門七件事”：人均快件使用率26個
2018年1月4日消息，剛剛過去的2017年，被喻為中國經濟“黑馬”的快遞行業再創歷史：常態化進入單日“億件時代”，人均快件使用率突破26個。按照行業持續快速的增長態勢，物流不僅越加成為像“水電煤”一樣的社會基礎設施;收快遞也如同“柴米油鹽醬醋茶”，成為百姓現代生活“新開門七件事”。那么，伴隨當前消費和產業的持續升級、技術的不斷突破性發展和應用，快遞服務的關鍵環節“末端配送”如何才能不斷滿足人
貨代物流企業探尋模式轉型
“過去國際貨代業快速發展主要解決了‘能不能做’的問題，而隨著競爭環境的改變和客戶需求的升級，高質量發展重點在于解決‘做得好不好’的問題，這是行業創新發展的基本路徑。”8月2日，在由中國國際貨運代理協會、國際商報社、浙江金華市人民政府共同主辦的2018年中國國際貨代物流行業發展論壇上，中國國際貨運代理協會會長趙滬湘作出如上表述。中國國際貨代物流行業發展論壇每年舉辦一次，論壇堅持突出時代特征，不斷發
物流“走出去”仍需下功夫
改革開放40年來，中國經濟與進出口貿易的持續增加，近14億人口的消費規模且隨著生活水平的提高，帶動了消費升級，產生了巨大的物流需求，為物流業在國內外的發展提供了充足貨源與廣闊市場。與此同時，我國交通運輸業鼓勵競爭，中外交通物流企業同臺競技，國內交通基礎設施大發展，中國綜合運輸網絡日益改善并越來越與全球海陸空的運輸網絡對接，不斷為中國物流業的發展增添市場活力，為中國物流服務提高效率，走向世界創造了有