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汽車內外飾是車企根據國家發行汽車行業32項汽車標準基礎上延伸出來部分內外飾標準根據汽車使用環境所采用的標準不一樣;汽車內外飾大多為材料測試所采用的是SAE,ASTM,ISO居多;主要標準如下:QCT15-1992 汽車塑料制品通用試驗方法QCT966-2014汽車塑料件涂層技術要求CTS-99.02-A2-2018汽車外飾塑料零件通用技術規范MTS-F03-03-002-B1-2015外飾塑料件涂
沖擊是對產品施加突發性的力,其加速度很大,致使試件在瞬間受到強烈的機械沖 ????擊,可造成電路的機械結構損壞,也可造成內部電路結構折斷開路。 機械沖擊測試:可用來確定樣品的結構完好性,或作為質量控制的手段。本試驗主要針對非包裝樣品,以及在運輸條件下其包裝可看作產品本身一部分的樣品。機械沖擊峰值加速度較大、脈沖持續時間較短、很少重復出現、相對于產品結構強度來
塑料制品在我們的生活中無處不在,從日用品到工業零件,其質量直接關系到使用安全和產品壽命。如何判斷塑料制品的質量優劣?物理性能檢測是關鍵環節。抗沖擊強度是衡量塑料制品韌性的重要指標。日常生活中,塑料椅子突然斷裂、玩具摔碎等問題,往往與材料抗沖擊性能不足有關。檢測時采用擺錘沖擊試驗機,通過重錘自由落體沖擊試樣,計算單位面積吸收的能量。數值越高,說明材料韌性越好。冰箱內膽、安全頭盔等產品對此項指標要求尤
什么是非金屬夾雜物?鋼中的非金屬夾雜物,如氧化物、硫化物、硅酸鹽和氮化物,一般以獨立相形式存在,主要由煉鋼中的脫氧產物和鋼凝固過程中一系列物理化學反應形成的各種夾雜物組成。非金屬夾雜物的影響非金屬夾雜物的存在破壞了鋼基體的連續性,增加了鋼結構的不均勻性。一般來說,鋼中的非金屬夾雜物對鋼的性能有不利影響,如降低鋼的塑性、韌性和疲勞性能,使鋼的冷熱加工性能甚至一些物理性能惡化。因此,評估鋼中夾雜物的類
公司名: 優爾鴻信檢測技術(深圳)有限公司
聯系人: 楊經理
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地 址: 江蘇蘇州昆山市玉山鎮南淞路299號
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