詞條
詞條說(shuō)明
鈦及其鈦合金的應(yīng)用 致密金屬鈦由于質(zhì)量輕,比鋁合金強(qiáng)度高,能在高溫下保持比鋁為高的強(qiáng)度而受到航空工業(yè)的高度重視。鑒于鈦的密度為鋼的57%,其比強(qiáng)度(強(qiáng)度/重量比或強(qiáng)度/密度比皆稱(chēng)比強(qiáng)度)高,抗腐蝕、抗氧化、抗疲勞能力均強(qiáng),鈦合金的3/4用作以航空結(jié)構(gòu)合金為代表的結(jié)構(gòu)材料,1/4主要用作耐蝕合金。 鈦合金有低強(qiáng)高塑性、中強(qiáng)和高強(qiáng)之分,為200(低強(qiáng))~1300(高強(qiáng))兆帕,但大體上可以把鈦合金看作是
鳳臺(tái)縣泡沫塑料防火測(cè)試 阻燃等級(jí)檢測(cè)
為減少和減少高聚物點(diǎn)燃所引起的財(cái)產(chǎn)損失和傷亡事故,一般我們應(yīng)該對(duì)塑膠產(chǎn)品開(kāi)展阻燃性改性材料解決。所說(shuō)阻燃性,實(shí)際上便是減緩、抑止點(diǎn)燃傳播的,降低熱點(diǎn)燃出現(xiàn)頻率。阻燃性處理辦法,一種是在樹(shù)脂材料時(shí)采用帶有鹵、磷、氮等阻燃性的元素原材料,從而使得環(huán)氧樹(shù)脂具有阻燃性,即實(shí)質(zhì)阻燃性,但是由于阻燃性的元素帶有量一般不是很多,因此阻燃性實(shí)際效果比較有限;另一種簡(jiǎn)便易行的辦法則在環(huán)氧樹(shù)脂上直接添加無(wú)鹵阻燃劑。實(shí)
礦石一般由礦石礦物和脈石礦物組成。礦石礦物是指礦石中可被利用的金屬或非金屬礦物,也稱(chēng)有用礦物。原先是指從金屬礦床中開(kāi)采出來(lái)的固體物質(zhì),現(xiàn)已擴(kuò)大到形成后堆積在母巖中的硫黃、螢石和重晶石之類(lèi)非金屬礦物。 礦石中有用成分(元素或礦物)重量和礦石重量之比稱(chēng)為礦石品位,金、鉑等貴金屬礦石用克/噸表示,其他礦石常用百分?jǐn)?shù)表示。分析項(xiàng)目:全成分分析:是將送檢樣品中的原材料、填料、助劑等進(jìn)行定性定量分析。未知物分
金屬材料:平湖市金屬材料鎳含量測(cè)試 金屬材質(zhì)鑒定
1.范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了含鎳生鐵的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則以及包裝、儲(chǔ)運(yùn)、標(biāo)志和質(zhì)量證明書(shū)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于煉鋼、鑄造或合金材料中作為鎳元素添加劑的含鎳生鐵。2.規(guī)范性引用文件列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其版本(包括所有的修改單)適用于本文件GB/ 3650 鐵合金驗(yàn)收、包裝、儲(chǔ)運(yùn)、標(biāo)志和質(zhì)量證明書(shū)的一般規(guī)定GB/T 13247
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南通汽車(chē) 螺栓硬度檢測(cè) 緊固件檢驗(yàn)報(bào)告

蘇州軌道 緊固件老化試驗(yàn)檢測(cè) 緊固件檢驗(yàn)報(bào)告

江蘇鋼梁 螺絲等級(jí)檢測(cè) 緊固件檢驗(yàn)單位

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南通橋梁 鉚釘質(zhì)量檢測(cè) 緊固件檢驗(yàn)單位

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